張怡
內地股市長假期後於昨日復市，上證綜指走高至3,272點報收，升54點或1.68%。中資航運股昨轉以個別發展為主，當中中遠海能(1138)逆市升0.93%。至於近期表現較突出的中遠海控(1919)則現先高後低的走勢，曾高見4.34元，收報4.18元，倒跌9仙或2.11%，在資金傾向流入強勢股下，料整固後仍可望續走強。
中遠海控較早前公布截至今年6月30日止六個月業績，公司權益持有人應佔利潤11.37億元（人民幣，下同），較上年同期下跌2.33%，每股基本盈利0.0928元，維持不派中期息。期內，收入740.53億元，按年上升跌3.2%；毛利68.43億元，按年下跌7%。雖然中遠海控上半年業績倒退，但首季純利僅錄得2.92億元，而第二季則達8.45億元，大增2.9倍，反映行業自第二季已漸走出低谷。
有大行分析預計，鑑於強勁的需求、運費上升和燃油價格低廉，航運業第三季度業績有望錄得強勁增長。此外，數據顯示貨運訂單已出現明顯的回升，尤其是在6月至8月的跨太平洋航線上，主要由於供應商會在購物旺季提前運輸貨物。行業炒復甦，中遠海控自然也值得看高一線。
就估值而言，該股往績市盈率6.8倍，市賬率1.3倍，估值在同業中雖不算便宜，但作為板塊強勢股，則仍屬合理。趁股價整固部署收集，料後市有力上破52周高位的4.49元(港元，下同)，惟失守4元關則止蝕。
看好美團留意購輪25301
權重科網股的美團點評（3690）於周四稍為回氣後，股價昨再走強，收報270元，升3.2元或1.2%。若繼續看好該股後市表現，可留意美團摩通購輪（25301）。25301昨收報0.229元，其於明年2月22日最後買賣，行使價322.22元，兌換率為0.01，現時溢價27.82%，引伸波幅61.01%，實際槓槓桿4.59倍。