吳宏斌 博士 香港中華廠商聯合會會長
繼香港與新加坡達成「旅遊氣泡」原則協議後，政府早前又宣布放寬本地團的限聚令規限，團員人數增至30人。對處於冰河時期的旅遊業來說，至少迎來一點曙光。
在對外通關一波多折下，「催谷內需」已成為各地政府支撑經濟的重點，而對各行業來說，亦是自保和自救的現實途徑之一。這幾個月來「Staycation」熱潮在港可謂一時無兩，另外，某航空公司推出的1.5小時「環港遊 Flycation」機票亦在兩小時火速售罄；觀乎香港人對「旅遊」的熱愛程度加上無法出境下，可以想像放寬後的「本地遊」也應會成為一股熱潮。
除了轉攻本地客，亦有商家嘗試推出創新的產品及服務以求「殺出血路」。有酒店與裝修公司或食肆等加強合作吸納客源，甚至推出「在酒店工作」住宿套餐等。雖然這些特殊時期的新型業務或會隨着疫情減退而銷聲匿跡，但當需求被「創造」和「啟發」了後，相信仍有一部分會在「後疫情時代」得到保留甚至發揚光大。
先着手啟動「內循環」吸納內部「剛性需求」，無疑是業界應對特殊環境的短暫性救急措施，但長遠而言，融入大灣區參與內循環才是經濟復元治本之策。
日前，旅遊業發起旅遊巴司機遊行，並預告「保就業」計劃11月補助期屆滿後將裁員或結業。筆者喜聞特區政府有意在短期內落實豁免內地返港的港人及持健康證明的內地入境人士14日隔離，如果有關措施及健康碼能加快推出，或許有助阻延大規模結業和裁員潮的出現。
不過，即使重新開放旅客入境，也未必一時三刻會有顯著的經濟成效，一方面是由於曠日持久的疫情令消費者行為與心態已產生變化，以澳門為例，雖然自8月26日起已陸續開放廣東省和所有內地省市居民赴澳旅遊，但「國慶黃金周」訪澳內地旅客人數僅12.9萬人次，較去年同期不足兩成。再者，無論健康碼還是「旅遊氣泡」也只是防疫安排的互認而非豁免，旅客仍需遵守嚴謹的防疫措施，以香港和新加坡的「航空旅遊氣泡」為例，據聞旅客在一個來回旅程中需進行多達4次的核酸檢測，額外成本難免會減低一般旅客的出遊意慾，業界也估計初期只會是商務和探親訪客較多，至於健康碼或與內地通關措施，筆者亦相信在實行初期兩地會較嚴謹，例如只限特定人士。不過即使入境旅客未必短期全部重返，適當有序的通關仍是刻不容緩的。
香港第三波疫情算是遏止了，但冬季第四波疫情可能隨時爆發，近期不少經濟體已因疫情出現反彈而要「撤回」局部邊境開放的措施，為免步其後塵，港府必須未雨綢繆控制好本地疫情。特首宣布强制檢測的法律工作已展開，如果實行，不但能保障市民安全，更能為全面放寬限聚措施和跨境經濟活動締造更有利的條件。