■「明日大嶼」前期研究涉及1,000公頃填海的中部水域人工島，位處交椅洲(前右)附近。 資料圖片香港文匯報訊（記者 梁悅琴）預算造價逾6,200億元的「明日大嶼」引起爭議，政府最新決定撤回正待審批的人事編制建議，令本周五立法會財會首個審議撥款項目將是「明日大嶼」的5.5億元前期研究撥款。研究將歷時約3年半，如計劃順利，最快可於2026年開始填海，2029年交付首幅土地及開始動工建屋，2034年首幅土地項目可入伙。
周五申5.5億前期研究撥款
行政長官林鄭月娥昨發表的施政報告提到，雖然明日大嶼研究項目已於去年5月獲立法會工務小組支持，但至今仍未能取得撥款。為了香港的未來，本屆政府不會放棄「明日大嶼願景」的工作，會努力爭取盡快開展研究。她承諾在研究過程中，會繼續聆聽各方意見，並積極探討創新的融資方案。
林鄭稱，明日大嶼願景的規模最大，可提供的土地最多，目前申請撥款涉及1,000公頃填海及相關策略性交通基建的中部水域人工島研究，這個構想已在社會醞釀討論接近10年，不應再曠日持久。
最快2029年開始動工建屋
她說，只要大家客觀、持平，心繫香港的長遠利益，就應明白相關的中部水域人工島填海有多方面好處，包括開發新的土地（而非只是把現有土地由一個用途改為另一個用途）、增加以七成公營房屋為比例的房屋供應、通過連結香港島、北大嶼山以至屯門沿海地帶的道路和鐵路，完善香港整體交通網絡及解決新界西北交通擠塞、建設近零碳排放宜居社區、提升北大嶼山商業發展潛力，以及吸納本港建築填料而避免運往境外填海的環境問題。從財務上而言，項目亦是切實可行，會為香港帶來巨大經濟效益。
據消息人士透露，研究大概需時約42個月，顧問會提議填海應採取哪一種融資方式，現時政府未有定案。如計劃順利，預計2026年起可以填海，最快2029至2030年開始動工建屋，最快2034年可入伙。
戴行建議考慮公私營發展
戴德梁行環球董事、大中華區行政總裁趙錦權回應指，歡迎政府繼續大力開拓土地資源，以提供足夠的土地儲備助滿足長遠房屋需求。明日大嶼仍有待審批前期研究撥款，該行建議明日大嶼計劃落實後，政府考慮透過公私營模式發展，以加快規劃及建屋速度。