■目前已停業的珍寶海鮮舫。 香港文匯報記者 攝配合「躍動港島南」 港鐵擬擴南港島線覆蓋範圍
港島南區將會變身成適合工作、居住、創意及消閒玩樂的新社區。海洋公園在疫情下陷入財困，政府繼注資逾50億元後，昨日發表的新一份施政報告再為海洋公園注入新動力，推出以海洋公園為核心的「躍動港島南」計劃；歷史悠久的珍寶海鮮舫，業主同意無償捐贈予海洋公園，並以非牟利方式活化海鮮舫。為配合該計劃及華富邨重建，港鐵亦將於今年底向政府提交南港島線（西段）項目的建議書，擴大南港島線的覆蓋範圍。■香港文匯報記者 明其道
行政長官林鄭月娥表示，港島南區過去受道路和交通基建限制而未有較清晰的發展定位，但港鐵南港島線（東段）於2016年開通後加強黃竹坑、香港仔以至鴨脷洲等地的對外連繫，加上南區擁有優美的天然地貌、海陸景色宜人，擁有著名景點如海洋公園、4個郊野公園、多個沙灘及海岸保護區，以及豐富的歷史文化資源，具有極大的發展潛力。
善用海園教育保育優勢
因此，政府建議推行「躍動港島南」計劃，包括制訂海洋公園的重生方案，主力深化和善用海洋公園在教育和保育方面的優勢，並利用其天然景觀及近海的有利位置，以及將於明年夏天啟用的水上樂園，提供多元化的娛樂消閒及旅遊體驗。
至於歷史悠久的珍寶海鮮舫，林鄭月娥指出業主最近已同意無償捐贈海鮮舫給海洋公園，政府將推動海洋公園跟非政府機構協作活化海鮮舫，並以非牟利方式營運海鮮舫，建構成富歷史文化的旅遊景點。
此外，政府會利用當區近海的地理優勢，以海洋公園為核心，開拓連接其他地區及島嶼的海上旅遊路線，在香港仔沿海範圍打通約長一公里的海濱長廊，並研究擴大香港仔避風塘範圍及增加船隻停泊區等。施政報告亦提及當區富漁村風貌、歷史文化及生態旅遊價值，政府將提升該一帶的文化及消閒設施，包括香港仔避風塘和海濱長廊、鴨脷洲大街等。
研石澳石礦場拓水上運動中心
計劃並研究在已復修的石澳石礦場以公私營合作方式發展水上運動中心；透過政府的活化工廈政策加快黃竹坑舊式工廈的重建或改裝，為新興行業及文化藝術提供更多營運空間等。消息人士說，黃竹坑有50多幢工廈，有逾20幢已進行活化，未活化的工廈業權較分散。發展局將成立10人跨專業團隊，統籌及落實「躍動港島南」的各個項目。
政府消息人士表示，海洋公園的重生方案將於今年底或明年初向公眾交代詳情，由於該計劃的構思變相將海洋公園的營運範圍擴大，故日後需修改《海洋公園公司條例》，將園方的管理範圍擴大。
消息人士續說，海鮮舫日後會以自負盈虧的方法保育，情況與大澳文物博物館及上環PMQ元創方的活化方案相若。
消息人士否認今次「偏幫」海洋公園，強調有此必要，「因為幫海洋公園即是幫香港，因為香港須有一個本地的景點吸引旅客。」至於政府會否再撥款予海洋公園發展，消息人士未有正面回答，透露相關財務安排會在海洋公園的重生方案公布時一併交代。
旅發局主席彭耀佳表示，會積極研究如何將港島南重新包裝，推廣作為「舊城中環」和「深水埗」的延續。長遠而言，旅發局正重新審視香港旅遊定位的同時，會努力維持香港在客源市場的曝光，並與業界保持溝通和合作，待跨境旅遊恢復時，可盡快推出優惠和產品，吸引旅客訪港，促進旅遊業復甦。