■胡東鋒表示，出口到歐洲的貨物費用上漲近一倍，空運現在是一艙難求。對龐大聖誕需求，空運市場同樣出現運力緊張，運費上漲動輒逾倍。中技物流集團資源總裁胡東鋒表示，今年疫情因素導致爆艙現象異常嚴重，其實早在國慶節前，出口到歐美的空運費用漲幅已近一倍，預料接下來一段時間情況仍將持續，要到明年春節才會是淡季。
胡東鋒表示，現在許多出口商是跨境電商，容易轉嫁成本，在電商平台可以迅速調價，因此運費上漲最終由歐美消費者買單。其公司空運到歐洲和美國的商品均與聖誕節有關，包括服裝和電子產品等。他透露，為了應對業務高峰，公司今年新招了100位員工，總數達700多人，公司業務空運佔一半，而國際快遞佔25%。
歐州包機每公斤逾60元
港商東捷運通集團董事長黃鵬也透露，深圳到歐洲包機空運以往是每公斤30多元（人民幣，下同），現時已漲到超過60元，而且客戶有錢都不能保障一定有艙位，很多貨物排艙從11月底排到12月中。
從事美國空運業務的深圳市鵬展國際物流總經理張勇也表示，平時到美國空運費用是20多元一公斤，去年11-12月的高峰期也只有30元，現在費用已升至約60元。其公司代理眾多大灣區跨境電商出口商品，包括小家電、燒烤架、衣服和帽子等，運送到亞馬遜美國倉庫，今年截至目前公司業務增長300%。
此外，總部設在浙江的海派供應鏈董事總經理談孟鴻表示，該公司從事跨境電商出口業務，通過電商銷售個人護理產品，今年業務暴漲了200%，其中跨境電商清關佔總體業務的30%。