張怡
歐美疫情不穩，內地經濟活動則逐漸恢復正常，海外補貨需求急增，帶動內地出口業復甦，在集裝箱供應短缺下推升集裝箱運費。主要從事貨櫃運輸及物流業務的東方海外（0316）上周五曾高見68.75元，逼近上市高位的69.95元，最後回順至66.9元，因10天及20天線已於上周初收復，在業績前景備受看好下，料續有利股價後市攀高行情。
中遠海控(1919)是於2017年7月宣布，偕上港集團，以492.3億元收購東方海外，即每股78.67元，較當時股價60元有逾三成溢價。由於東方海外於2019年曾派特別股息每股12.48元，而今年也曾派特別息1.872元，兩次合共已派特息14.352元，即使未計一年兩次股息，現價已高於母公司收購價。
業績方面，東方海外首三季載貨量按年升1.6%，至523.63萬標準箱；收益按年增長7.8%，至50.38億元（美元，下同）。第三季載貨量194.98萬標準箱，按年升9.5%；收益19.14億元，按年增長16.3%。集團早前向大連川崎及南通川崎訂購建造7艘每艘運載量達23,000個TEU的集裝箱船舶，總價格11.04億元。
交銀國際早前發布的研究報告，預計西方國家補貨需求將持續到明年上半年，以及現時庫存與銷售比率處於5年低位，進一步支撐2021年的市場貨運量，預期東方海外明年跨太平洋合同運費可提高兩成至三成，並確保2021年收入。該大行上調東方海外評級至「買入」，目標價由35.8元(港元，下同)上調至76元。該股往績市盈率4倍，市賬率1.09倍，估值在同業中仍偏低。在股價走勢轉強下，料後市有力挑戰上市高位的69.95元，惟失守60元關口則止蝕。
看好建行留意購輪26317
建設銀行(0939)上周五逆市向好，收報5.75元。若繼續看好該股短期反彈行情，可留意建行摩通購輪(26317)。26317上周五收報0.221元，其於明年2月24日最後買賣，行使價為5.88元，兌換率為1，現時溢價6.1%，引伸波幅27.27%，實際槓桿11.74倍。