■北環綫古洞站構想圖。 網誌圖片政府早前正式展開新界西北新鐵路綫-北環綫的詳細規劃及設計工作，而發展局局長黃偉綸指出，該條支綫的落實，將有效釋放沿綫土地發展潛力，帶動地區發展，政府在北環綫附近物色到約90公頃的房屋用地，期望可帶來超過7萬個房屋單位。
黃偉綸：落馬洲支綫增古洞站
北環綫是《鐵路發展策略2014》中建議的七個鐵路方案之一，而黃偉綸昨日在網誌撰文，與運房局局長陳帆介紹北環綫項目。陳帆指出，北環綫將分兩期推展，第一期會在東鐵綫落馬洲支綫上增設古洞站，滿足古洞北新發展區的運輸需求，按初步時間表會於2023年動工建造，預期2027年完成。
第二期則在西鐵綫錦上路站及東鐵綫古洞站之間加建一條10.7公里長的連接鐵路，即北環綫主綫，並於新田、牛潭尾及凹頭增設三個中途站，透過運輸基建帶動土地發展，為沿綫地區創造更多發展機遇，提供更多房屋用地，而第二期預計2025年動工，2034年完成，政府會敦促港鐵公司加快步伐以縮短施工時間，令市民及早受惠。
黃偉綸表示，政府已在北環綫附近物色到總面積約90公頃的房屋用地，相當於四個太古城，正陸續進行研究，期望可帶來逾7萬個房屋單位，其中3萬多個來自新田/落馬洲樞紐，1萬多個來自牛潭尾站附近的棕地，其餘為凹頭站附近一帶棕地。
他指本港現時每年房屋需求約4.3萬個單位，7萬個單位約為20個月的需求，當中會以七三比的公私營房屋比例作為規劃目標。
古洞北新發展區全面發展後，將合共容納119,700人口和33,300個職位。陳帆指古洞站落成後，居民可減少出行時間，目前繁忙時段由古洞北往上水站的路面車程約15分鐘，古洞站建成後以鐵路往上水站預料只要3分鐘。
將連接東鐵綫及西鐵綫
北環綫第二期會連接東鐵綫及西鐵綫，在新界及九龍形成一個環狀鐵路，大大改善新界東與新界西的運輸連接，而現時繁忙時段往返元朗/錦上路及古洞，路面車程約60分鐘至80分鐘，使用鐵路需時將縮短至僅約12分鐘。■香港文匯報記者 文森
