金利豐證券研究部執行董事黃德几
中國商務部早前再次對促進汽車消費提出具體工作指引，政策提出擴大新車消費、發展二手車消費，以及汽車後市場等，明確提出要全面取消二手車限遷政策，並有序取消汽車限購規定。內地的二手車市場發展速度，明顯低於發達國家水平，然而二手車周期性波動較小，毛利率相對較高，預期隨着二手車限遷政策全面取消，行業具有發展空間。
永達汽車（3669）在內地從事汽車銷售及相關售後服務，並為兩大德國汽車品牌，寶馬BMW和保時捷Porsche於內地最大汽車代理。
收購加強豪華品牌組合
去年11月，集團以4.59億元（人民幣，下同）收購內地六家寶馬4S店，其中以9,467萬元收購分別經營位於雲南和四川地區的六家寶馬4S店外，並向賣方支付一筆股權投資補償款，金額為3.64億元。透過是次收購，將加強集團的豪華品牌組合，拓展在全國經銷店網點和網絡覆蓋，以及更好地服務當地的客戶。
受到新冠肺炎疫情，集團2020年上半年業務表現受到影響，惟第三季度表現好過預期。去年第三季度，集團的新車銷售按年增加三成至58,984輛。集團的乘用車銷售收入按年升34.7%至165.77億元，當中豪華及超豪華品牌乘用車銷售收入升35.3%至138.66億元，佔總額的83.6%。期內，售後服務收入27.42億元，金融和保險代理服務收入3.27億元，分別按年增加20.8%和30.3%。
過去近兩月，股價橫行整固。走勢上，昨日重上10天線，STC%K線升穿%D線，MACD維持牛差距，短線走勢料改善，可考慮10.8元（港元，下同）吸納，反彈阻力12.4元，不跌穿10元可續持有。(筆者為證監會持牌人士，並無持有上述股份權益)
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