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2009年2月22日 星期日
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當局研遷設施還海濱予民


http://paper.wenweipo.com   [2009-02-22]     我要評論
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 ■政府正研究搬遷維港兩岸海濱的公用設施,以建立連貫性的海濱長廊。 本報記者劉國權 攝

 【本報訊】(記者 羅敬文)維港海濱多處被公用設施佔用,政府正研究把設施重置,以便市民可暢達無阻享用海濱長廊。發展局局長林鄭月娥表示,觀塘茶果嶺貨物起卸區和北角h用地將騰空,今年內可設立臨時的海濱長廊,並指短期內會研究以公私營合作管理海濱,長遠再探討成立管理局處理。

 立法會發展事務委員會海濱規劃事宜小組多名委員,昨日與傳媒視察維港兩岸規劃,發現不少位於海濱的土地被公用設施佔用。林鄭月娥昨日視察後稱,維港兩岸設置不少抽水站和泵房,使市民未能享用海濱,當局已要求工務部門研究重置設施,以便改作海濱長廊,讓市民享用。

茶果嶺北角設臨時長廊

 林鄭月娥又稱,政府過往會把海濱的臨時用地以短期租約出租以增加收入,現考慮優先交予區議會設立臨時海濱長廊,其中茶果嶺貨物起卸區續約後已騰出200米的海濱,以設立臨時海濱長廊,待3年後起卸區遷移,更會變作永久海濱長廊。她又稱,透過東區區議會,北角h海濱用地亦會改作臨時海濱長廊。

長遠探討設海濱管理局

 至於維港海濱的管理,林鄭月娥提出可參考尖沙咀星光大道的做法,短期內研究以公私營合作,由私人發展商設計、營運及管理,長遠則要探討設立管理局,共建維港委員會轄下小組會研究這種管理模式。

 海濱規劃事宜小組主席劉秀成表示,政府應成立獨立機構管理維港海濱,並建立富有地方色彩的海濱長廊。

 此外,中環新海濱規劃擬建18層和30層高的商廈和酒店,近日被國際金融中心二期的商戶反對。林鄭月娥稱,會考慮有關意見,但指出上述發展只屬中密度發展,並指經濟好轉時,有需要提供更多甲級寫字樓滿足需求,當局有需要作出平衡。她續稱,酒店的設立更為新海濱提供更多的晚間活動,帶動區內人流。

 啟德規劃方面,有意見指在跑道闢出600米的缺口後,啟德明渠的污染物將波及附近的翔龍灣。土木工程拓展署九龍拓展處處長關柏林表示,電腦模擬結果顯示,翔龍灣對開水域在潮退時,水流會經跑道缺口流往明渠,再往鯉魚門方向,污染問題不會波及翔龍灣,並指跑道末端以大橋接駁觀塘區,橋身會過高影響外觀。

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