中電斥資億元 建青山電纜隧道

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　■中電輸電及供電務部總監潘偉賢表示，為確保工人在隧道內施工安全，中電首次從澳洲引進「維生倉」，內置氧氣、食物、食水等物資，可供16人在內停留12小時作避難用途。 本報記者潘政祁 攝

　【本報訊】(記者 嚴敏慧)新界西北部將發展多項大型基建，除香港國際機場的新發展，港珠澳大橋及迪士尼樂園擴建工程亦將展開，區內用電需求於未來10年上升2倍。為應付用電量大增，中電斥資逾億元，擴展屯門及大嶼山供電網絡，當中包括鋪設中電供電網絡中最長、達4.5公里的青山電纜隧道。工程將於今年第4季竣工啟用，為屯門、大嶼山及東涌，逾27萬住宅及工商客戶供電。

新供電網絡 電量提高3倍

　於2004年策劃興建的青山電纜隧道，去年8月已完成鑽挖，由屯門西面穿過青山直達屯門市中心。中電輸電及供電務部總監潘偉賢表示，現時工程只餘下支架安裝及放置電纜工作，落成後的隧道可使用長達100年。潘偉賢表示，目前該區的輸電系統明年便會飽和，隧道的落成可令電量提高2至3倍，足以應付屯門及北大嶼山未來10年的發展。

電纜隧道減低對社區影響

　中電將按計劃先安裝兩組132千伏電纜，稍後會按電力需求上升，再進行餘下6組電纜的安裝。潘偉賢又稱，由於屯門龍門路的地底，設施已非常擠迫，不容易再鋪設新電纜，現時使用電纜隧道模式輸電，可避免重複開挖路面，減低對環境及社區造成的影響，日後維修亦相對容易，其供電質量將有效提升。

首引「維生倉」內置氧氣食物

　作為中電近10年來最大型的供電項目，電纜隧道工程全港首次使用「雙盾式岩石鑽挖機」進行挖掘，創下本港鑽挖硬石隧道的最快紀錄，即每月703.5米。加上鑽挖機可一面進行鑽挖，一面進行隧道內壁裝嵌，進一步節省工程時間及人力。為確保工人在隧道內施工安全，中電更首次從澳洲引進「維生倉」，內置氧氣、食物、食水等物資，供16人在內停留12小時作避難用途。