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■美製U2戰機，其改進型至今仍在台灣黑貓中隊服役。 資料圖片
——刺探大陸的台灣黑貓中隊
翻開黑貓中隊的滄桑史，少校飛行員陳懷生應是最廣為人知的U2駕駛員，1962年1月13日駕駛U2戰機深入大陸，這是黑貓中隊首次出動U2飛機對大陸實施高空偵察。
陳懷生首航中國西北部，在目標區進行了大約兩小時搜索，就在油料接近返航所需的極限時，他發現了沙漠深處的導彈發射架。
當時，中國的情報機構已經掌握了黑貓中隊的動向，只不過解放軍缺乏高空作戰的兵器。1962年7月，中國人民解放軍總參謀長羅瑞卿大將多次主持召開防空系統會議。經過研究，解放軍發現，U2在1962年上半年的11次飛行中，有8次經過南昌，羅瑞卿下令導彈部隊從北京地區轉移，偽裝成「地質鑽井隊」，在南昌附近的向塘設下埋伏。
導彈部隊部署完畢後，解放軍又怕U2不上鉤，遂採取「誘敵」之計。 1962年9月7日，命令一個轟炸機大隊從南京移防南昌。這次大張旗鼓的轉場，果然驚動了美國中情局和台灣情報機構。第二天，黑貓中隊楊世駒就奉命出動。埋伏在向塘的導彈二營嚴陣以待。不料楊世駒飛到桂林後突然掉頭返航。原來他的飛機出現故障，中途折回，逃過一劫。
毛澤東：「竹竿」捅下戰機
9月9日凌晨，「黑貓」再次出動。這次是陳懷生駕駛。他從福建平潭進入大陸之後在接近南昌時突然改變航線，轉飛北京方向，試圖迷惑解放軍防空的注意力。到河北上空之後又「回馬槍」返飛南昌。不過他還是中了埋伏，3顆導彈騰空而起，U2飛機一頭撞進由3,600塊彈片編織的死亡之網中。毛澤東曾在接見外賓時不無調侃地評價這次事件說：「我們是用竹竿把它捅下來的!」
從8分鐘到10秒鐘 U2再落網
經過反覆研究交戰資料，解放軍導彈兵發現，U2對地面導彈制導雷達有一段短短的反應時間：從導彈雷達開機到U2做出規避動作，大約要18秒。如果搶在這18 秒之內完成導彈發射，就有可能在U2來不及閃避時擊落它。依照此前蘇軍制訂的薩姆導彈操作條令，需要大約8分鐘來完成發射導彈的射控動作，當時的導彈部隊決定在目標進入40公里作戰半徑時雷達開機，用10秒鐘時間完成所有發射導彈射控動作。
經過艱苦訓練的4個解放軍地空導彈營，長途轉戰到江西、浙江交界處，以40公里作戰半徑的間距，在衢州、江山、上饒、弋陽一線擺下銅牆鐵壁。 1962年11月1日，黑貓中隊的葉常棣駕U2再飛西北，就在他返航時，制導雷達突然開機，三彈齊發。前後不過8秒鐘，正準備降低高度的葉常棣「突然聽到轟的一聲巨響，就被甩出飛機，失去了知覺」。（三） ■摘自《華文報摘》
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