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張怡
中資股上周不乏有表現的股份，當中航天控股(0031)便告破位走高，收市報1.3元，全周計共升0.25元，升幅達23.81%，並再度造出年內新高位。另一方面，汽車板塊的整體表現也見不俗，當中華晨中國汽車(1114)漲幅亦達17.44%，至於比亞迪(1211)更是愈升愈有，全周計則升近12%。中資股繼續輪流熱炒，應有利資金換馬炒作落後股，尤其是一些「潛水」的半新股，當中中國中冶(1618)為可留意對象。
中冶金為今年首家以先A後H掛牌的大型國企股，雖然公開招股反應異常理想，錄得逾200倍的超購，但上市以來的表現卻令捧場客大失所望，並一直未能超越招股價的6.35元，上周五曾創出4.98元的上市新低，收市則報5.08元。值得一提的是，中冶金10月初曾低見5.01元，但即出現急速反彈的行情，惟攀高至5.61元再遇阻，其後又展開新一輪的回落行情，如今退至5元附近的承接區，因此不妨考慮作為低吸選擇。
集團主要於中國從事冶金及非冶金項目工程承包、資源開發、裝備製造及房地產開發等業務，當中又以工程承包所佔比重最大。中冶金較早前公布中期業績，截至今年6月止六個月，集團營業額及股東應佔溢利分別輕微上升1%及3.9%，至748.66億元（人民幣，下同）及21.37億元，其中來自工程承包的營業額達654.75億元，佔總營額的86.4%。據招股書預期，截至今年底止，集團股東應佔純利不少於40.6億元(約46.07億港元)，每股盈利不少於21分(約24港仙)，即現價市盈率約21倍，其作為行業龍頭股，現時的估值已變得較為合理。
根據港交所資源顯示，作為中冶金獨家全球協調人的摩根士丹利亞洲，已在市場連番出手增持，該大行現時的最新持股量已達29.22%。可部署作中線收集，博反彈目標仍為上市價的6.35元，惟跌穿4.8元則止蝕。
中海油購輪17926較貼價
油價上周五升破每桶78美元，收報78.53元，再漲逾1%，應有利油股的表現，若看好中海油(0883)的短期後市，可留意海油法興購輪(17926)。17926上周五以0.14元報收，其於明年4月19日到期，換股價為11.98元，兌換率為0.1，現時溢價12.25%，引伸波幅41.62%。17926為輕微價外輪，也因為其較貼價，加上有較長的期限可供買賣，而數據又屬合理，故不失為可取的捧場選擇。
投資策略
紅籌及國企股走勢：港股維持攀高格局，應有利中資股的後市表現。
中國中冶：集團為具實力國企股，本身估值已趨合理，股價退近承接區，可部署中線收集。
目標價：6.35元
止蝕位：4.8元
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