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■李智局長向省交通廳程孟仁廳長匯報黔西南州交通工作
「七五」以來，黔西南州不斷加大交通建設的力度，進入「十一五」時期黔西南州大力實施「交通引領經濟戰略」，交通建設呈跨越式發展，僅2008年就完成固定資產投資19.9億元，2009年計劃完成35億元，是全州交通發展最快的時期。在貴州省提出並重點打通南向通道、融入泛珠三角地區戰略以來，適逢國家力擴內需之際，在貴州的西南角，這片被稱為金州的神奇國土上，在建工程諸如「汕昆高速」和即將動工的「晴興高速」、「惠興高速」，屆時將把貴州並通過貴州把西南帶入泛珠三角大家庭，同時經由雲南進入東盟國家和地區。
南昆鐵路是溝通西南與華南沿海地區的重要交通通道，是大西南通向出口海岸的最近便捷通道，該鐵路東起南寧，經冊亨、安龍、興義三縣市，西至昆明，北接貴州盤縣紅果，全長898.7千米，為國家一級幹線電氣化、半自動化鐵路，是繼我國成昆鐵路之後，在艱險山區修建的一條大長幹線，被譽為「中國最大的扶貧路」開始造福西南各族人民群眾。
興義機場是西部大開發的重點項目和貴州省重點基礎設施建設項目之一，2000年9月22日經國務院、中央軍委批准立項建設。該機場自2004年7月18日正式建成通航營運以來，成為了構架通往發達城市的快速空中走廊，是黔西南州對外聯繫的重要窗口和空中紐帶。
起於廣東茂名、止於雲南昆明、全長1000多公里的西南成品油運輸管道於2005年建設投入使用。該管道在州境內總長61公里，並於晴隆縣沙子鎮建有一個下載站（晴隆油庫），是西南成品油管道在貴州省境內的五個下載站之一，該油庫佔地5.1186公頃，總投資2200萬元，容量為4000立方，年下載油量10萬噸、吞吐油量20萬噸，自該油庫建成以來，大大增強了黔西南州的成品油市場供應能力。
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