「五年千億元」鋪就「小康路」

http://paper.wenweipo.com [2009-11-20] 我要評論

放大圖片

　■黔西南州興義市夜景

　一件過去被普遍認為不可能的大事正在貴州各地發生。黔西南州也不例外。這件「不可能」的事其實就是「縣縣通高速」計劃。在這個計劃中，晴隆至興義、惠水至興義、望謨至安龍三條高速被列入全省「縣縣通高速」的第一批項目，在黔西南將相繼開工。

　毫無疑問，李智等一班交通人修路的目的首先是讓腳下的這塊土地被激活並富裕起來。構建外部大循環的同時，通村公路、通鄉油路沒有被忽略。僅今年，至記者發稿時已完成投資3431萬元，「2009年，黔西南州預計年底可建成通鄉油路290公里，新增18個鄉鎮通鄉油路；通村公路2254公里，新增216個行政村通公路」，李智估計。

　截至目前，黔西南州擁有縣級公路1517公里，鄉公路2549公里，村公路9576公里，按「五年千億元」的投入力度，一條條通鄉、通村公路，正在不斷向黔西南州深廣的農村腹地延伸。

　隨着通村公路、通鄉油路里程的不斷增加，通行能力的不斷提高，促進了全州公路運輸業的蓬勃發展。據2007年底的統計，全州共有經營性車輛11064輛，其中，客運車輛1604輛、29706座，貨運車輛9460輛、27607噸；完成旅客運輸4758萬人次，完成貨物運輸2591萬噸；徵收交通規費、汽車養路費2.22億元、拖拉機養路費664萬元、運輸管理費2138.1萬元、客貨運輸附加費4680.9萬元；安置就業人員10餘萬人。

　「讓農民兄弟走上瀝青路、水泥路」的願景正在變成現實，一條條寬闊平坦的公路通村達寨，一袋袋糧食、蔬菜、水果，一群群牛羊、生豬等農特產品通過公路運銷各大中城市，一車車農用物資通過公路源源不斷運往山裡，農村公路，成了群眾的「致富路」、「增收路」和「小康路」。