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■發生碰撞的兩列車已經完全「貼」在了一起。 網上圖片
——滬16年最嚴重地鐵事故 疑司機衝燈釀禍
【本報上海新聞中心記者凌馨22日電】22日早晨7時左右，上海地鐵1號線發生兩車碰撞事故，由於車速較慢，車上沒有乘客傷亡，但這仍是上海地鐵16年來最為嚴重的事故。事故造成地鐵部分停運長達5個多小時，大量乘客滯留。目前，上海有關部門已組成事故調查組，分析事故原因。
消息指，當日凌晨5點50分，上海地鐵1號線突發供電觸網跳閘故障，造成部分區段停駛。在早晨7時左右的修復運行過程中，由中山北路至火車站下行的一號線150號車，運行至上海火車站折返站時，與正在折返的117號車（空車）側面碰撞，發生了第二起事故，被撞列車側面明顯被撞壞，但由於當時兩車速度較慢，且已採取緊急制動措施，事故未造成乘客傷亡。據初步了解，事故起因是一輛車的司機在變道口「衝燈」，導致與同向並軌車擦碰。
被困女乘客車廂解內急
據出事列車乘客王女士透露，當日6時50分左右，其乘坐的上海地鐵一號線列車駛進「上海火車站」站，短暫的停頓過後，列車剛一啟動就發生碰撞，發出巨大的響聲，不少乘客摔倒在地。隨後乘客發現自己所在的列車車頭歪斜脫軌，第一、二節車廂連接處也向上拱起；對面的列車則被撞壞了車門。
在隨後的4個小時內，地鐵上的乘客一直被困在密閉的車廂內。他們多數情緒激動，「撞了車2個鐘頭都沒人來解釋一下，悶在裡面不透氣，我全身都濕了」。有人試圖敲碎車窗透氣未果，還有女乘客無奈地在眾人面前解決「內急」問題。乘客翟先生更是對救援速度抱怨連連：「一開始要把車拖回去，又好像拖不動，接着就要把我們趕下車，我們都怒了。」
翟先生所指的「趕下車」，實為善後工作中的清客階段。據乘客反映，由於列車只打開了最末一個車廂的車門，撤離直到11時左右才完成。到11時48分，被困乘客全部轉運至鄰近車站，發生事故的地鐵一號線逐步全線恢復運營，此時距事故發生已經5個小時。
地鐵一號線癱瘓 公交車遭殃
地面交通也被殃及，在地鐵一號線沿線，公交車都被擠成了「沙丁魚罐頭」，多數乘客都得等好幾班才能被人「推」上車，連汽車道上都站滿了等候轉線的上班族。地鐵分流引導和地面公交接駁的不到位，令受阻乘客群情激憤，他們不斷湧向地鐵工作人員和公安「討說法」。
據新華社報道，事故發生後，上海市政府領導立即要求相關部門迅速查明原因，確保乘客安全。上海市交通港口局局長孫建平等相關負責人趕赴現場，指揮事故處理。孫建平表示，上海市建設交通委、交通港口局、申通集團和相關專家已經組成事故調查組，分析事故原因，查找問題。
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