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【本報訊】「加風」逐步升溫，尤以交通事業的加價潮最燙手，「加風」吹襲的層面最廣最深，海、陸、空的交通工具也將於元旦後相繼加價，專線小巴、纜車、渡輪、航空公司的燃料附加費，以至隧道費均加風四起，加幅介乎4%至21.4%。運輸署繼早前批准多條專線小巴加價0.2至1元後，目前仍有40條專線小巴的加價申請正在處理中，包括17條港島區路線、13條九龍區路線及10條新界區路線，預料最快今年內完成審核程序。另外，山頂纜車公司亦宣布元旦日起加價6%至13%，成人票價加3元，小童及長者票價則加1元。
海路交通方面，天星小輪4條航線在元旦日起加價0.1元至0.5元，加幅5%至21.4%。其中，最多人乘搭的尖沙咀至中環及灣仔兩條航線，首階段加費已於08年3月實施，第2階段新收費於今年元旦日生效，平日票價將加價0.1至0.2元，加幅7.1%至11.1%，假日及公眾假期將加價0.3至0.5元，加幅20%至21.4%。另外，香港油麻地小輪「北角至觀塘」危險品車輛渡輪服務，元旦日起增加50至110元，平均加幅11.7%。
航機燃料附加費擬調高4%
航空交通亦湧現加風，民航處因應油價變動批准國泰航空、日本航空及新加坡航空，元旦日起調高燃料附加費的申請，加幅4%。
與交通相關的公共事業也紛紛計劃提價，大老山隧道有限公司正申請對所有車輛劃一調高1元隧道費，新收費由12元至32元不等，平均加幅為5.9%。各專用氣站車用石油氣的上限價格，由2010年1月1日起調整收費，新價為每公升3.91至4.31元不等，加幅介乎7%至8%。
的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪說，公共交通事業的加風將「告一段落」，他解釋不少同業過往因油價急升而加價，之後即使油價回落也未有將票價下調，料運輸署今年審批小巴、的士的加價申請時更趨審慎。加上九龍南線開通後，紅巴生意急挫，部分小巴線改行其他線段，使競爭加劇，業界寧願薄利多銷也不希望流失客源。
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