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■市民準備行李篋掃貨。
【本報訊】（記者 郝君兒）香港旅遊業因2003年內地開放個人遊而掀起翻天覆地巨變，訪港客量雖急升，但卻衍生零團費宰客醜聞，香港購物天堂的金漆招牌幾乎毀於一旦。剛卸任的旅遊業議會前主席何柏霆，任內6年見證旅業「變天」，對此印象尤其深刻。他說，隨著航空公司與旅行社關係逐漸疏離，機位難求下，旅行團的規模勢趨「小團化」，團費難免上升，長遠旅遊業亦必須轉型及北望神州。
6年變化大 難忘打擊零團費
何柏霆卸任後亦會主力拓展內地旅遊業務，透過開拓市場繼續為業界出力。離開旅遊業的重要崗位，何柏霆坦言感覺輕鬆多了，雖繼續在議會擔任顧問，但笑言自己已沒實質業務。他認為，過去6年旅遊業變化太大，以「動盪」形容亦不為過，尤其是前幾年擊退零團費內地團一役，更是任內印象最深刻。為打擊不良業界，他笑言招數盡出，有旅客批評議會辦事不力，但同時業界又認為議會偏幫消費者，議會角色更為難，但要保住香港旅遊業不得不推狠招，力排眾議推出180日保證退款，令局面回復正常。
小團化難免 團費必上升
展望未來旅遊業的發展，何柏霆表示，近年航空公司與旅行社關係愈趨疏離，以往一行40人的大型旅行團，隨著旅行社難以預留大量機位而漸式微。他預期旅行團「小團化」難以避免，對消費者最大影響是當旅遊車及導遊費用要由少數人攤分下，團費勢必上升，而環球經濟轉旺下機位更緊張，今年旅行社的生意將更加難做。
近年不時出現航空公司減佣引發旅行社不滿，何柏霆直言旅行社其實沒法律理據反對航空公司減佣，機票銷售趨向電子化，旅行社必須提供增值服務，佣金制長遠勢必取消，旅行社出售的機票或要收取服務費，希望消費者諒解。
過去一年，領隊與旅行社就薪酬計算方法爭拗不斷，何柏霆指整個行業的薪酬結構也需要改變，例如現時休息日薪酬是否納入基本薪金，及導遊、領隊強積金如何計算仍存變數，勞方及資方均要想辦法解決分歧。
港旅業須放眼內地
在個人發展方面，擁有內地經營旅行社業務牌照的何柏霆表示，今年上半年將在廣州開設辦事處，除了辦團接待旅客外，近期亦積極為內地具旅遊發展潛力的城市擔任顧問。
他認為未來香港的旅遊業發展走向，定必放眼在內地市場，預期未來10年該市場仍保持巨大的發展空間。
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