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【本報訊】(記者 聶曉輝)去年11月，將軍澳發生一宗奪命巴士車禍，再度喚起社會各界對巴士安全的關注。車禍發生後，九巴即時將雷射槍偵速次數由每月2晚增至5晚，車速合格率亦由11月的89.28%提升至12月的92.7%。
本月開始，九巴更將偵速次數增至每月12次，又印製《車長安全駕駛手冊》並已派發予全體逾8,000名車長，加強培育他們的安全駕駛態度，保障乘客及其他道路使用者的安全。
奪命車禍發生前，九巴每月2次在凌晨時段，於沙田、將軍澳、北大嶼山、青衣及荃灣等區域，以雷射槍偵測車速，平均每次追查100部巴士，當中7名車長有超速情況。九巴車務總監葉松添表示，九巴於去年12月成立跨部門安全小組，研究提升車長的安全駕駛表現。
葉松添表示，近年牽涉傷亡的九巴意外事故已不斷減少，其中在2007年，九巴所有車輛每行駛100萬公里的傷亡率(所有牽涉九巴造成有人傷亡，而在事後有報警處理的意外)為3.34宗，2008年降至3.15宗，去年更降至2.65宗。
警告超速車長 派安全駕駛冊
九巴目前已在所有車輛安裝車速限速器，限速為每小時70公里，當中94%亦已安裝黑盒，用以監測車速。葉松添指出，雖然安裝了限速器，但巴士落斜時仍有可能超速，若發現車長有超速情況，九巴會向他們發出書面警告，並約見了解原因。葉松添表示，九巴會針對行車黑點，製作「注意路段駕駛貼士」資料庫並上載至員工網頁，預算今年內完成400路段，目前已完成20路段。
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