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■何達文表示，員工薪金及燃料費用增加，令九巴有加價壓力。旁為全港首輛歐盟第5代雙軸兼配備環保智能波箱的環保巴士。本報記者邱益忠 攝
【本報訊】（記者 邱益忠）九巴董事總經理何達文表示，該公司暫時並無計劃加價，但難以預測今年會否加價。對於政府建議重組全港巴士路線，何達文表示，一些巴士線在非繁忙時間乘客量減少，九巴可能需要重組路線，作出調整，減少使用率偏低的路線，將有助減低加價壓力。
何達文昨日表示，任何時候都存在加價壓力，特別是去年增加員工薪金及燃油費用，「但今年會否加價很難預測，因為財務情況千變萬化」。
港府早前建議重組全港巴士路線，何達文認為有關建議令資源更有效運用，他們會考慮減少使用率偏低的路線，有助減低加價壓力。
首輛環保巴士走606號線
另外，全港首輛歐盟第5代雙軸兼配備環保智能波箱的環保巴士，將於下月投入服務，該巴士會行走606號線，往返彩雲和小西灣。九巴首席機械工程師沈乙紅表示，智能波箱的電腦程式可因應路面環保及負載變化而自動調節至最適合的波段，令耗油量及廢氣分別減少10%及30%，而巴士壽命可延長40%至20年。九巴會在6月檢討成效，若滿意成效，會投資逾7億元引入250部環保巴士。
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