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韋君
美國上周五公布備受關注的5月份非農業就業數據遜於預期，令投資者對經濟復甦前景產生憂慮，股市因而再度拋風四起。美股道指失守萬關完場，報9,932點，大瀉323點，而本港多隻重磅股的報價亦應聲下跌。外圍股市走勢欠佳，港股今日復市看來已難獨善其身，恆指上周低位支持的19,372點勢受考驗，但基於大市近兩周已出現回穩走勢，趁低部署收集實力股，仍為可取的投資策略。
事實上，港股前周在兩度失守19,000大關即獲大盤支持，而觀乎上周低位已告上移，10天及20天平均線最後也能失而復得，從個股不乏有表現的炒作對象，亦顯示市場氣氛漸改善，已吸納資金回流股市。無疑外圍美股上周五再現大跌市，內地股市尋底是否完結也有待觀察，都將窒礙港股的反彈勢頭，不過既然市場資金仍然充裕，趁大市調整收集防守性較強的股份，料仍有可為。
安徽皖通高速(0995)在上周的中資股反彈市中，表現相對欠佳，該股收報4.47元，全周計仍跌0.28元，跌幅達5.89%，而現價離近期低位支持的4.42元不遠，在預期下跌風險有限下，此股實不失為理想的低吸之選。安徽皖通於截至去年底止的全年業績，錄得純利6.7億元人民幣(下同)，按年跌0.49%，每股盈利40.24分，末期息20分。淨利潤下降的主要原因與08年度收到安徽省財政廳所得稅稅收返還5,912萬元，而09年度未有此類政府補助所致。不過，觀乎集團今年首季的淨利潤為1.74億元，按年升3.87%，每股盈利10.49分，新的一年算是有個好開始。
省府新政策料增公路需求
安徽省政府較早前正式出台《關於進一步加快皖北地區發展的若干意見》，在現有政策基礎上又推出10項新的措施，幫助皖北改善發展條件，增強自我發展能力，當地經濟力度加大，預計會對皖通高速旗下公路的需求有提升作用。
講開又講，皖通今年資本開支約6.1億元人民幣，其中5億元用作興建寧宣杭高速宣城至寧國段，餘下1.1億元用作興建皖通高速高科技產業園，上述項目日後完成，勢將成為推動盈利增長的動力。由於集團持有手頭現金達10億元，應有足夠的資本應付開支。此股現價市盈率不足10倍，在同業中處於偏低水平，反映其防守力不俗，加上股價退近近期的低位承接區，故不妨伺機收集，博反彈目標為5月中阻力位的5.07元。
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