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餓 龍
內地社會漸趨富裕，對燕窩、魚翅、外國龍蝦等貴價貨有需求，加上關稅昂貴，遂引發不少走私活動。有關當局雖已盡力制止，但所謂有殺頭的生意，沒賠本的買賣，利之所在，定有人不惜鋌而走險，總之辛苦執法人員就是了。
日前，有報道本港某油躉船公司暗營走私紅油買賣，近年涉及偷運二十萬噸未完稅燃油回內地，價值估計約十四億元，終被香港海關破獲，並拘捕十九疑人及涷結有關資產二億元。正所謂狡兔有三窟，涉案疑人應不止當前被捕人數，而涉案金額也可能不止該數，但二億資產已是十分驚人，其中還有一億四千萬元為存款現金。本港一般公司商業運作，如有僱員百多人的酒樓，流動資金也遠不及此數，更甚者，好些上市公司也未必有如此現金流吧！
據稱，是次海關動用逾百人手，辛勞經年，終於破案並查出有人涉嫌漏稅逾四億元。執法人員當然勞苦功高，但仔細思量，「紅油」問題存在已久，主因還是正價燃油過份昂貴，與紅油價差太大，好些搵食車、搵食船用正價油難以生存，造成對走私燃油需求甚大，間接造就走私市場的興旺。
記得以前有報道，香港是世界上第二燃油稅最昂貴的地區，現時消費者以正價購買燃油，當中一半有多是繳付了稅項。香港搵食車也大嘆難以生存，早前業界有所謂「餓死油魔」大行動，但後來又是不了了之。很奇怪，香港各行各業富豪無論如何低調，總有傳媒揭出其老底，獨是四大油商數十年來一貫神秘。
其實，政府與油商如肯適當「減肥，讓利」，既可有助遏止走私，又可讓勞苦大眾搵到啖食，功德無量，福澤深厚。
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