■西隧昨日起加價，小巴司機指過隧道時兩邊都很少車。本報記者嚴敏慧 攝【本報訊】(記者 周潔媚)公共交通事業掀起「加風」，其中，九巴及龍運巴士公司分別申請加價8.6%及7.4%。民建聯批評，九巴財政穩健，在去年錄得逾13億元盈利下，罔顧市民負擔能力提出加價，漠視應有的社會責任。發言人陳克勤強烈要求九巴和龍運立即擱置加價申請，並建議巴士公司降低營運成本，增加非車費收入來源，以紓緩加價壓力，以及推出更多優惠回饋市民。
加幅超通脹 漠視社會責任
陳克勤表示，香港經濟雖然漸漸復甦，但百物騰貴，基層薪酬未見改善，巴士公司加價令市民生活百上加斤。他指出，九巴去年錄得13.4億元的盈利，其母公司載通控股去年也錄得6.7億元的盈利，可見公司財政穩健，並無重大經濟壓力。他批評九巴和龍運提出的加幅遠超現時的通脹，並無考慮市民負擔能力，漠視應有的社會責任；要求立即擱置加價申請。
10車昨慢駛 抗議西隧加價
昨日亦有團體發動慢駛行動抗議西隧加價。團體動員10架私家車及的士，由長沙灣出發慢駛至西隧過海，沿途高叫口號，警員為他們開路，途經西隧行政大樓時遞交請願信。發言人擔心西隧加價起帶頭作用，其他隧道及交通工具亦跟隨加價；他又批評，公共事業不應由私人機構營運，要求港府盡快回購西隧。