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編撰：何全益 美術：歐鳳仙
繼在北京、成都兩大城市先後成功舉行林寶堅尼Gallardo LP550-2 Track Day活動後，林寶堅尼車廠日前再度移師上海國際賽車場，上演超級跑車迷期待已久的林寶堅尼Track Day活動。這次活動的主角，仍是林寶堅尼Gallardo LP550-2這部擁有卓越性能的中置後驅跑車，它以極致速度和無與倫比的操控性能，征服了這條國際知名的F1賽道。
日前，本刊記者應林寶堅尼車廠邀請，往上海參與林寶堅尼Track Day活動，這次Track Day活動邀請了200多名來自亞太區的林寶堅尼超級跑車迷及傳媒記者出席。所有出席活動人士，俱可親自駕駛林寶堅尼Gallardo LP550-2跑車在上海國際賽車場的賽道上飛馳，體驗後輪驅動超級跑車所帶來的強勁動力和無與倫比的操控性能。據了解，繼上海站後，2010年林寶堅尼Track Day活動還有最後一站，且將會移師珠海舉行。
體驗極速飛馳
活動當日，先由林寶堅尼汽車公司亞太區經理Christian Mastro致揭幕辭，並由廠方駕駛教官講解賽道特性和駕駛時需注意事項，隨後即展開令人興奮的試車活動。廠方是次共派遣了四部Gallardo LP550-2作賽道測試之用，每位試車人士須先坐於助手席，並由廠方教官先作兩圈示範性駕駛，好讓試車者更了解掌握賽道和汽車狀況。
為策安全，早於賽道上特定地點特別設立指示路標和雪糕筒，提醒駕駛者如何依著賽車線道行走和制動位置等。在教官示範駕駛後，隨即坐上駕駛席開始試車，雖然這次並非首次開Gallardo LP550-2，但要在賽道上開超級跑車，還是要格外留神。由維修通道開出賽道，通過限速區域，便立即全力加速，這時LP550-2的威力才真正發揮，耳邊傳來的是無比悅耳的引擎運作和排氣聲。只見轉速攀升速度快得驚人，在緊密換檔下，不消片刻時速已近200km，在直路末端是一個180度的S形彎角，要急速制動、入彎、再加速。在制動點重踏制動板、換低檔入彎，只見車子反應非常迅速、穩定，輕易依從行駛軌跡進入線道，而LP550-2後驅的先天性優越操控能力更是表露無遺，轉向靈活準確，予人極大信心。由於入彎車速高，後驅車先天性的「甩尾」情況時會發生，但LP550-2先進的電子系統，能有效約束行駛時的穩定性，令「甩尾」情況大幅改觀；連綿彎角和高速直路互相交替的賽道，完全沒有難倒LP550-2，相反卻令人真正感受到它的無比威力，快速、準確、瘋狂，絕對是一次令人難忘的體驗。
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