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卓偉
運輸及房屋局局長鄭汝樺前日在立法會回答議員提問時，表示當局已動用1,300萬元農作物特惠津貼，如果村民不滿，日後仍可提出索償，但村民不應以不滿農作物賠償，作為延遲遷出的藉口。鄭汝樺的說法回擊了反對派為阻撓菜園村收地而提出的不實指控，讓社會看清楚反對派阻礙收地，並非是為村民爭取合理權益，而是為了阻延高鐵動工，製造政治衝突，打的是政治利益的盤算。
反對派阻撓收地的理據主要有二，一是政府賠償給村民的農作物價格偏低。二是要求政府待村民搬村後才進行收地。表面看來，這兩個理據言之成理，但實際上理據並不成立。對村民而言農作物賠償自然是愈多愈好，此前漁農自然護理署已覆檢了所有個案，根據市值定出有關賠償，平均每宗個案獲得超過八萬元。當中絕大部分並非以耕種為生，只是在屋前小規模種植自用農作物，但政府依然照補不誤。而以耕種為業的農戶補償更達數十萬甚至百萬，數目已是不菲。
當然，農作物市價是浮動，不可能有一個令所有人滿意的標準，但這次對菜園村的賠償肯定是勝過以往，是特事特辦之舉，如果只是盯著一根蔥一棵菜的所謂市價，然後將小處放大，將政府的賠償說成低於市價，這樣的評論是武斷而不公允的。反對派不斷慷納稅人之慨，對納稅人也不公平，因為沒有市民願意再用公帑為反對派的鬧劇埋單。
至於「先建後拆」問題，政府現採取分階段收地方式，先收回村民已遷出的土地。然而，反對派及小部分村民始終堅持待所有村民都完成安置後，政府才可開始收地。每名村民情況各有不同，分階段收地，可加快前期工程。而且有些村民要覓地復耕未必一時三刻找到滿意的，處理復耕申請也要時間，按反對派的邏輯，那管是一戶村民未有遷出，整個收地都不能進行，這樣工程不知拖到何年何月。村民的訴求自然要顧及，但高鐵工程進度也要保障。
況且，即使村民有不滿，將來仍可索償，沒有必要以此作為延遲遷出的藉口。可惜，反對派捨正道而弗由，主張村民以政治壓力迫政府就範，以損害社會利益作要脅，將一宗收地事件上升為政治衝突，結果只會令到事件更難解決，高鐵工程繼續阻延，反對派卻從中撈取政治油水。
菜園村事件由搬遷到收地已令本港幾番折騰，損失的不只是高鐵工程支出，更是本港的競爭力及時間。港人對於菜園村事件翻來覆去也感到煩厭，反對派繼續纏繞不休只會自食其果。
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