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黎明的微光還不足以透過大巴上茶色的車窗，很多起早趕車的旅客尚且睡意正濃。記者乘坐的大巴沿深南大道，在多家酒店門口，不厭其煩一次次停靠，一次次拉客，終於在一個多小時後駛上廣深高速，而這時車上的乘客已達40多人。
景點匆匆過 購物大半日
在前一日，記者還在想，為何國內遊較香港遊貴近一倍？是不是知道國內遊的狀況即可合理推斷出香港遊的實質？
車剛上高速公路，導遊即開始宣佈每個乘客交納的費用是318元。原因是本次珠海遊中有兩個景點必須參加。
而一路上的問題還不止於此，車上導遊介紹的10多個旅遊景點，除了自掏門票的兩個景點外，只有一個澳門環島遊船是真實參加的，其他的景點或只是路過，有的乾脆提都沒有提。倒是推銷購物環節被安排了差不多3個小時，佔整個旅遊時間將近一半。
門票翻倍收 領隊吃回扣
事後，記者按照網上查找的旅行團行價粗略計算，以一車乘客40人，一人50元差價做回扣的話，僅梅溪牌坊一個景點導遊即可以拿到至少2,000元。而之後的圓明新園，門票價格120元，而事實上銷售的價格僅需40元，僅這一項的門票差價回扣，導遊又賺至少3,200元。再算上之前的118元團費，該旅行社「珠海一日遊」實際收入達15,000元以上，即使扣除車船以及午餐錢，其實際的利潤也超萬元。
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