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■符合條件的低薪一族，將獲發每月600元交通津貼。資料圖片
香港文匯報訊（記者 聶曉輝）行政長官在《施政報告》宣布推行「鼓勵就業交通津貼計劃」後，昨日終公布具體細節。今後合資格的在職人士，只要通過以家庭為單位的入息及資產限額審查，每月可獲發600元津貼，且不設申領時限。以3人家庭為例，只要月入不逾1.2萬元，資產不逾9萬元，上班的家中成員均可獲發600元交通津貼。勞工及福利局局長張建宗強調，審批資格參照統計處的數字釐訂。當局將在計劃實施後3年作檢討，估計合資格的人數約有近17萬，首3年涉及的公帑需要38.8億元。立法會本周四將討論該計劃，預計下月底立法會財委會討論撥款申請，最快明年第3季接受申請。
「鼓勵就業交通津貼計劃」推行後，將取代2007推出的「交通費支援計劃」，除將受惠地區由元朗、屯門、北區及離島擴展至全港外，亦涵蓋自僱人士。張建宗指出，新計劃下，申請人不論工作地點及實際交通開支多寡，只要符合資格，均可每月獲發600元津貼，且不設申領時限，充分顯示特區政府的長遠承擔。
新的計劃按住戶人數釐定的家庭入息限額由6,500元至1.6萬元不等；基本資產限額則由4.4萬元至18萬元不等，住戶當中每名年滿60歲的成員，資產限額均可增加3.5萬元（見表）。張建宗舉例指出，可能一名男士月入高於6,500元，按現行計劃未能申請津貼，但今後跟妻子一併計算，則可符合資格。
月做72小時無意變
張建宗指出，目前學費津貼、綜援及法緩等資助項目俱以家庭作申請單位，當局經仔細研究後，認為將同樣慨念引入「鼓勵就業交通津貼計劃」將更為公平、公正及合理。他舉例指出，一名生於中產家庭的青少年若當兼職，實際生活很富裕，「這些個案仍要幫助他嗎？」
此前有少數聲音認為，應將每月至少工作72小時的要求降低，張建宗則認為，相關要求合理，當局無意改變。對於未能受惠於計劃的兼職人士，勞工處及僱員再培訓局會為他們提供就業支援服務，並會在勞工處的「互動就業服務」網絡設立專題網頁，提供兼職空缺資料。
時薪28元仍有資格
當局估計，現時全港約有33萬名低收入在職人士符合入息及工作時數的要求，但由於當局未能掌握他們的資產狀況，未能評估實際受惠人數。張建宗表示，若33萬人當中，有半數符合資格，當局未來3年的相關支出為38.8億元，當中1.8億元為人手開支。
張建宗說，最低工資實施後，一名時薪28元，每周工作6天，每天工作8小時的僱員，月入為5,824元，仍低於一人家庭的6,500元入息限額。他稱，若每天工作9小時，在剔除強積金供款的淨收入後，仍符合計劃的申請資格。當局會在3年後檢討計劃的目標、申請資格、運作方式及成效。
王國興指津貼不足
工聯會立法會議員王國興認為，新的計劃變相是一種低收入的家庭津貼，相信可吸引有需要的家庭申請，但每月600元的津貼並不足夠，且住戶入息限額亦定得太低。他指出，部分人士雖收入低但同住家人的薪酬較高，可能因此被摒除在計劃之外，希望當局審批時可彈性處理。
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