香港文匯報訊 就此次上調成品價,中國能源網信息總監韓曉平指,油價上漲對CPI的長期影響比較明顯,因為油價上漲會產生「蝴蝶效應」,下游相關行業的漲價將不可避免,尤其是煤價、電價的上漲壓力尤甚。
他分析指出,油價一旦上調,煤價肯定要漲,因為煤價中大部分成本是運費,因此相對於市場煤價而言,電價上漲的壓力也會更大。
「油價上漲之後,關鍵是釋放了價格上漲的心理關口。此前國家連續出台文件抑制物價的政策執行力度可能受到影響。」他稱。
下游產業鏈加價添壓
中國國際經濟交流中心研究員王軍就指出,今年的物價基本屬於政府可控範圍內,目前可以控制調價的連鎖反應,但隨著內外通脹壓力的加大,後續油價繼續上調的趨勢明顯,必然會傳導到下游的產業鏈,價格管制的難度會越來越大。
發改委周三指出,為控制調價連鎖反應,這次成品油調價後,城市公交、農村道路客運(含島際和農村水路客運)、鐵路客貨運價格、民航燃油附加標準均不提高。成品油價格調整對出租車行業的影響,將綜合採取增加補貼、適當調整出租車運價或收取燃油附加費的方式進行疏導。
此次提價的最大受惠者,顯然是「石化雙雄」中石油(0857)和中石化(0386)。中金的報告預計,調價能夠很大程度上提升投資者對中國成品油定價機制改革的信心,從而提升市場對兩隻個股未來盈利的預期。
中石化成最大受益者
湘財證券報告亦指出,成品油提價理論上可靜態提升煉油毛利約2.6美元/桶,這將直接利好國內兩大煉油巨頭石化雙雄,中石化受益最大,其次是中石油,對上市公司影響來看,還有上石化(0338)、遼通化工、瀋陽化工、海越股份等受益。
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