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香港文匯報訊（記者 文森）國泰勞資雙方在今次加薪爭議上，態度迥異。資方一再強調，去年11月公布的加薪方案，已屬最終定案，表明「無得傾」，但工會至今仍對發起工業行動有一絲保留空間。有資深工運人士指出，由於普遍市民對工會的行動均不予支持，工會唯有以退為進，將責任推向資方，務求得到市民及輿論的支持，增加談判籌碼。
資方提出劃一加薪4%至4.5%，並向合資格員工發放第13個月糧，及至少相等於5星期薪酬的利潤分紅方案，對不少打工仔來說，已屬相當理想；且工會以春節的旅遊旺季秩序作為談判籌碼，更只會惹來市民反感。據了解，資方在此事上態度強硬，一方面是評估了目前形勢，同時亦避免態度軟化會引來其他工種「有樣學樣」，要求加薪。
資方態度硬 防其他工種「有樣學樣」
有了解國泰內部情況的人士亦指出，雖然確有部分員工對加薪幅度並不滿意，但整體認為「尚可接受」的員工卻佔大多數，相信工會的行動未必得到大部分員工支持。有資深工運人士指出，縱然資方態度強硬，但工會依然未明確表示將採取工業行動，實際上是希望將責任推向資方，爭取市民及輿論的認同。
他指出，按章工作的成效難以評估，因為導致航班延誤的原因有很多，難以評估是否基於按章工作。他又指，按章工作在實際執行時亦有困難：「難道乘客在飛機上提出要求，空姐會要求對方等一等？這只會與乘客造成對立局面。」
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