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■彭志剛（中）、黃天祥（右）及黃敦義（左）表示，將於本月底舉辦「建造業就業博覽」，即場聘請2,000名建造業工人。 香港文匯報記者羅敬文 攝
香港文匯報訊（記者 羅敬文）港鐵聯同建造業界於下周六及日（26日及27日）舉辦大型招聘會，提供逾2,000個建造業空缺，半數涉及鐵路項目，並會以「先招聘、後訓練」形式吸引新血入行，受訓期間每月可獲5,000元酬勞，受訓後月薪更可達1萬至2萬元不等；而未來5年，港鐵將會提供合共1.7萬個職位。港鐵為「利誘」人才應徵，將會向每位入場人士派發免費港鐵單程票1張。
港鐵聯同建造業議會和建造商會於本月底在九龍灣建造業議會訓練學院舉辦「建造業就業博覽」，參與的23個港鐵承建商將提供逾2,000個職位空缺，包括混凝土工、焊接工、扎鐵工、爆破等30多個工種，並可獲即場面試，部分工種更適合新入行人士，只要完成為期4至6個月的訓練課程，入職後月薪可達1萬至2萬元。
扎鐵釘板工 70%年逾50歲
港鐵策劃及地政經理彭志剛表示，港鐵已招聘3,600人推展西港島線及高鐵香港段工程，隨著南港島線、觀塘延線及沙中線工程即將展開，未來5年會創造1.7萬個職位，2013年更是人手需求高峰期。他又稱，建造業工人有40%已年屆50歲或以上，其中有70%扎鐵及釘板工人已逾50歲，有需要吸引青年投身該行業。
計劃保證受訓後必入職
建造商會會長黃天祥表示，業界正面臨青黃不接問題，過去一年薪酬已增加10%，但仍未能吸引新人入行，有需要透過「先招聘、後訓練」方式，保證他們受訓後必能入職。建造業議會總監（培訓）黃敦義表示，不少青年誤以為建造業辛苦、環境衛生情況惡劣又危險，但其實近年工地環境已整潔，亦注重安全管理。
港鐵工務督察馮嘉禮表示，30年前投身測量員工作，當年基建工程蓬勃，不消數年便晉升管工，其後更曾開設公司承辦工程，再於1996年入職地鐵公司，從助理工務督察晉升至現有職位，薪酬亦從30年前4,000多元增至現時的3萬多元。他又稱，建造業已回復昔日的黃金期，大量聘請人手，薪酬亦理想，工地環境也大幅改善。
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