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■立法會三讀通過停車熄匙條例草案。邱騰華表示，草案是為了立法禁止引擎空轉以改善路邊空氣，及減少巿民所受的熱力及嘈音滋擾。香港文匯報記者梁祖彝 攝
香港文匯報訊 (記者 嚴敏慧) 旨為改善路邊空氣質素的停車熄匙法案，昨日獲立法會三讀通過。港府接納法案委員會提出的多項修訂建議，包括在「黃色、紅色或黑色暴雨警告信號」及「酷熱天氣警告」發出後，所有車輛全日均獲得豁免；的士站由原先「隊頭」前5輛的士可獲豁免，擴至站內所有的士獲得豁免；專利巴士、校巴及旅遊巴士，只要有乘客在車內，亦不用停車熄匙。新法例下，除了獲豁免的情況，所有司機停車3分鐘後都需要熄匙，否則即屬違例，定額罰款320元，法例最快半年後生效。
半年後生效 罰款320元
環保署發言人表示，由於要制定停車熄匙的相關指引及草擬寬限期，法例最快6個月後生效。
立法會昨二讀及三讀《汽車引擎空轉(定額罰款)條例草案》，在民建聯、工聯會、自由黨、公民黨及民主黨的支持下，草案及多項修訂均獲通過。在新法例下，除特定車種如醫療、緊急和執法車輛、護衛押運車輛，及汽車設計上需要引擎空轉如冷藏車、垃圾車及泥頭車，所有裝有內燃引擎的汽車均需停車熄匙，司機每60分鐘可享有3分鐘的寬限時間，以方便司機可開車前啟動空調，減低車廂內溫度或消除車窗上霞氣等。任何司機若違反有關法例可被定額罰款320元，交通督導員是主要執法人員，環保署的督察亦會獲授權執法。
的士站內所有的士豁免
條例草案亦作出多項修訂，包括在天文台發出「酷熱天氣警告」或「黃色、紅色或黑色暴雨警告信號」後，司機可獲豁免停車熄匙，直至當天午夜12時；的士站的豁免範圍，由輪候隊列中首5輛的士，擴大至站內所有的士；載有乘客的巴士(包括專利巴士)和學校私家小巴，以及正在上落客的巴士，可獲豁免停車熄匙；但小巴站輪候隊列中，只有首兩輛或正上落客的車輛不受限制。
能改善路邊空氣減嘈音
環境局局長邱騰華表示，立法禁止引擎空轉，能改善路邊空氣，及減少巿民受熱力及嘈音滋擾。工聯會王國興批評，政府在去年7月發生小巴司機中暑身亡事件後，才聽取職業司機有關停車熄匙的建議，在社會造成不必要爭論。對於有人形容政府在壓力下提出多項豁免措施，令草案有如被「剝光豬」，邱騰華稱，環保問題上有爭議在所難免，運輸業界與整體環境政策的考慮各有不同，最重要是跟各界有充分討論，實事求是地完善草案。
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