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■紅隧外判信佳和工會昨達成初步共識，信佳會向當值日超時工作的工人發放1.5倍時薪「補水」，但雙方就休息日的安排上仍有分歧。香港文匯報記者潘政祁 攝
香港文匯報訊（記者 曾偉龍）紅隧外判管理公司信佳與工聯會轄下的香港隧道及公路幹線從業總會，昨日就超時工作的補償安排召開會議，達成初步共識。信佳承諾於1、2個月內向當值日超時工作的員工發放1.5倍時薪的「補水」，但勞資雙方仍就休息日上班的補償安排存有分歧，信佳認為應先以補假方式補償，如不能補假才發放1倍時薪「補水」，但工會認為休息日上班屬於超時工作，應按合約以1.5倍時薪「補水」。雙方會於本月26日再開會商議，工會暫時不會發起工業行動。
加班發1.5倍時薪達共識
信佳自去年11月起未有按合約規定向超時工作的員工發放補償，涉及紅隧約100名員工，工會估計累積超時逾4,000小時。勞資雙方昨日召開會議，就「補水」問題達成初步共識，員工於當值日加班工作，無論是「早返遲放」，均可依合約獲得1.5倍時薪的「補水」，並在1、2個月內執行。但雙方仍就休息日上班的補償存有分歧，信佳提出向有關員工提供補假安排，如實際情況未許可，才發放1倍時薪的「補水」，但工會則認為休息日上班屬於超時工作，需向員工發放1.5倍時薪的「補水」。
由於僱傭合約上並沒有提及休息日上班是否屬於超時工作，香港隧道及公路幹線從業總會主席卓和善表示，現時香港共有5份隧道或管制區的政府外判管理合約，其中3份被佳信承辦，其餘2份合約皆沒有訂明超時工作的補償安排，但負責青馬管制區的另一家營辦商一律向休息日上班的員工補償1.5倍時薪，「以前的合約沒有訂明超時工作的補償安排，但一般人都會理解休息日上班屬於超時工作」。
卓和善認為信佳的做法取巧，要求運輸署澄清超時工作的定義。但他形容，昨日資方釋出誠意，雙方將於本月26日就此分歧討論，工會暫時不會發起工業行動。
運輸署發言人表示，署方關注事態發展，並會保障紅隧運作暢順。
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