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香港文匯報訊 （記者 杜法祖）有業界人士指出，俗稱「大象」的重型吊臂車的輪胎，本身有2個鐵圈鎖住以防彈出，但事後該2個輪胎鐵圈一個飛出，一個扭曲，可見氣流威力極大。膠輪商會副會長盧錫強向出事公司了解事件後，獲悉2名死者並非輪胎工人，估計他們未完全放氣，便扭鬆螺絲拆輪胎，令輪胎飛出肇事。但亦有專家估計，今次意外可能與吊臂車輪胎制動系統的壓縮氣鼓爆破有關。
氣流撞力估計高達750磅
理大機械工程系工程師盧覺強估計，有可能是車胎後面的壓縮氣鼓破裂，造成強大氣流將拆卸中的車胎撞出肇事。盧覺強指出，該類重型吊臂車是利用風力作制動系統，壓縮氣鼓是作煞車之用，有可能因機件老化、日久失修或者其他原因，導致氣鼓爆裂洞穿，令鼓內氣體激射而出，將車胎撞脫肇事。估計肇事車胎重逾300磅，被氣流撞至飛彈而出時，撞力估計高達750磅。
建議立法強制考取牌照
而香港專業教育學院汽車工程系講師馮敏強表示，根據現行法例，並沒有強制修車工人要考取牌照，只有一個自願登記制度，馮建議政府可以考慮立法加強監管。
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