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香港文匯報訊 (記者 文森) 香港人俗稱「叮叮」的電車已服務香港107年，發展成為世界上現存最大的雙層電車車隊。雖然下月7日起，電車成人票價將由現時的2元增至2.3元；小童票價由1元增至1.2元，電車仍然是香港，甚至全球收費最便宜的交通工具之一，每日平均載客量達23萬人次。
電車公司前身「香港電力牽引有限公司」於1902年成立，翌年該公司開始進行路軌鋪設工程，初期只鋪設堅尼地城至銅鑼灣的單軌路線，其後延長至筲箕灣。1904年7月30日，電車正式營運，首批電車共有26輛，分別為10輛頭等及16輛三等，頭等收費每位1角，3等收費每位5仙，車上亦設有售票員。
兩度易手 由法資擁有
隨時代變遷，電車公司配合香港人口增長，開始引入雙層電車。直至1972年，電車正式取消等級制度，劃一收費，於1976年開始引入收費錢箱，並於1982年淘汰全數售票員。現時電車公司車隊共擁有163輛雙層電車，當中包括兩輛古董觀光電車，6條主要路線連接筲箕灣、跑馬地和堅尼地城，路軌全長30公里，屬世界上現存仍提供服務的最大雙層電車車隊。
電車逾百年的發展歷史中，曾經歷兩度易手，於1974年香港九龍倉和會德豐集團收購香港電車公司。2009年4月7日，全資擁有香港電車公司的九龍倉，宣布將電車公司一半股份售予法資威立雅運輸集團，並將日常營運權交由威立雅負責。直至去年3月，九龍倉更將其餘的股份售予威立雅，目前香港電車公司已由威立雅全資擁有。
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