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■半浮沉躉船昨日仍擱淺在杏花邨海堤岸邊。
香港文匯報訊（記者 杜法祖）前日凌晨颱風「納沙」襲港期間，有工程船受強風吹襲，先後撞毀柴灣油庫設施及杏花邨海堤。由於該工程船船底遭礁石刺穿入水，昨日仍然在現場擱淺，估計短時間內無法移走。海事處已向該船船東提出3項要求，包括：把危及旁邊大廈的輸送管高度降低、把船上剩餘小量柴油移走，以及加錨固定船身，盡量減低所造成的風險。而船東昨日已和打撈公司開會，研究盡快把該船移離現場的方法。海事處又表示，就事件造成的財物損毀，有關船東須負上民事責任。海事處處長已下令調查事故原因。
海事處助理處長（港口管理）鍾少文表示，肇事工程船為一艘半浮沉躉船。船上有混凝土拌合設備，8月10日由遠洋拖輪拖來本港準備參與海事工程。事發前，該船停泊在將軍澳海面，除落了2個船錨外，亦有纜繩與拖船連結。
遭吹斷錨鍊 或低估風力
鍾少文稱，由於躉船船身高達13米，加上船上有混凝土輸送管等設施，受風面較一般船隻大。3號強風信號生效期間，該船在海面被強風吹襲，2條錨鍊當中有一條斷裂；另一條則鬆脫未能抓穩海床，遂導致意外。海事處認為，船東可能低估船隻受風力影響，或許處理上有不足之處。由於本港下周初會再受颱風影響，海事處會巡視其他船隻，了解防風情況。
兩安排拖船 均未能拖走
海事處昨晨派人登上肇事躉船調查及拍照，發現該船撞向海堤時，6個壓水艙中，5個已被礁石刺穿，以致船隻入水擱在海堤岸邊，移離較為複雜，需要詳細檢查損毀情況，再訂移離方法和時間。前日，船東曾2度安排拖船，企圖把躉船拖走，但均未能成功。船東昨日已和打撈公司開會，商討把躉船移離現場的可行方案。
鍾少文表示，事件造成油公司碼頭設施及私人屋苑海堤損毀，躉船船東須負上民事責任。鍾又稱，海事處人員上月27日颱風襲港前，曾到將軍澳海面巡視該艘躉船，當時情況一切正常。
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