汽車工會憂搶職業司機飯碗

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　■汽車交通運輸業總工會批評，政府當年未理會工會意見，引入大批外籍司機；如今讓外籍司機有機會享居港權，將與港人爭「飯碗」。汽車交通運輸業總工會供圖

　香港文匯報訊　（記者 聶曉輝、林裕華） 特區政府於外傭居港權官司敗訴後，連帶引發不少社會憂慮。汽車交通運輸業總工會指，目前香港有5,000名外傭私人司機，可能因今次官司享有居港權，他們日後與本港職業司機爭「飯碗」，影響港人的生計。

外傭任司機成功率達98%

　根據總工會數字顯示，申請外傭擔任司機的成功率，平均高達98%。工會第一副主席鍾健華表示，他們早在上世紀90年代已要求政府禁止外傭擔任私人司機，但不得要領，導致有人濫用申請，至今已有約5,000名外傭司機。工會又指出，外傭司機工資較低，亦拖低私人司機平均薪酬，現入職月薪已降至約9,000元，貼近最低工資水平。

　有的士和小巴業界代表亦說，不少同行擔心居港權官司效應下，該類外傭司機亦申請居港權，便會和本地司機爭「飯碗」，影響生計。

　另外，工聯會理事長吳秋北指出，早前在街頭發起反對外傭申請居港權的簽名運動，一天便收集到數千名市民響應，工聯會後日會發起抗議遊行，並估計會有逾千人參加。