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■東方海外主席董建成認為，歐債危機仍未解決，明年貨運前景仍不樂觀。 香港文匯報記者張偉民 攝
香港文匯報訊（記者 涂若奔）歐美經濟疲弱，本港航運界受到較大衝擊。東方海外（0316）主席董建成昨日表示，歐元區債務危機已對全球貿易造成影響，相信今年第三季已有不少同業錄得虧損，該公司亦決定將亞歐航線的運輸能力削減逾20%。他估計明年的情況亦不樂觀，稱不排除形勢會更加惡劣，公司或會嘗試與客戶商討調高運費。
營運成本高過海嘯時期
董建成昨日出席「亞洲物流及航運會議」後表示，歐債危機懸而未決，暫時未見到可行的解決辦法，由於歐美經濟佔全球經濟活動逾50%，在經濟不明朗的情況下，全球貿易難免會慢慢萎縮。他稱，目前航運業表現處於低潮期，雖然不至於重現08年金融海嘯期間的水平，然而營運成本卻較當時更加高企，包括油價、碼頭費用及陸上運輸成本均急增，加上市場的供求失衡現象持續，運費有下跌壓力，故認為明年的前景仍不樂觀，若歐債危機屆時能解決，業界的經營狀況才有希望逐漸好轉。
現金流強 未擬減薪裁員
不過董建成對亞太區前景持正面看法，稱公司於亞太區的業務表現不俗，例如中東、澳洲等航線均表現良好，收入亦有增長。他未有回應該公司第三季業績是否亦已「見紅」，僅表示若未來經濟進一步轉差，油價有望回落，可減輕公司的成本壓力。他又強調，雖然經營環境不理想，但該公司派息後現金流依然強勁，目前未有裁員計劃，亦不會減薪。
對於業界未來的發展方向，董建成於會議上演講時指出，內地的「十二五」規劃帶來大量商機，隨著內地加快基建建設及城鎮化步伐，對高增值貨品的需求將會不斷增加。泛珠三角佔內地經濟總量達4成，各地應該密切溝通及合作，避免不必要的競爭，共同推進物流及航運發展。他又呼籲香港應擴建第3條機場跑道，並興建10號貨櫃碼頭，以便抓住機遇。
鄭汝樺勉業界服務增值
運輸及房屋局局長鄭汝樺致辭時亦表示，縱然環球經濟前景不明朗，亞洲經濟發展仍能保持良好勢頭，加上內地消費市場日益強大，為物流及航運業帶來巨大機遇。她認為，本港業界要維持競爭優勢，物流及航運業界並不、也不可僅以「量」取勝，而是需要針對個別客戶所需，提供增值服務。
交通運輸部副部長徐祖遠亦在之後的午餐會上表示，歡迎香港企業到內地投資經營航運、港口及物流業，發揮在經驗、技術和人才方面的優勢，在內地拓展更大的市場。他亦鼓勵內地企業到港投資及加強與港企合作，通過香港平台實施「走出去」戰略，兩地共同促進航運和物流的發展，並推動香港國際金融中心地位的提升和鞏固。
由貿發局與港府首次攜手合辦的「亞洲物流及航運會議」，昨日吸引了超過500位來自各地的政府官員、學者、業界精英及其他行業代表參與，包括國家發改委副司長任虹、立法會議員(航運交通界)劉健儀、香港機場管理局行政總裁許漢忠、香港貿發局總裁林天福等。
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