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張怡
滬深股市昨先急跌後回穩，在A+H股成份股之中，又以個別A股的表現較為突出。就以比亞迪為例，其A股(002594.SZ)升6.57%，反觀H股(1211)卻跌2.27%。中資個股方面，長城汽車(2333)繼上周五漲逾6%後，昨逆市下的抗跌力仍見不俗，曾走高至11.86元，收市報11.54元，再漲3.04%。長城汽車於11月下旬展開的反彈行情，於攀高至11.9元水平遇阻，而其後的調整，在回試10元附近即獲不俗承接，此次回氣再上能否突破11.9元阻力，對後市有一定的啟示作用，不妨續跟進。
在昨日調整市中，業務防守性較強的公路股，則以個別發展為主，當中又以龍頭股的浙江滬杭甬(0576)較為硬淨，其股價兩度回順至4.7元即獲支持，曾高見4.78元，最後以4.76元報收，升0.04元，淡市下有此表現已屬不俗。滬杭甬截至今年9月底止的首9個月，錄收入50.88億(人民幣，下同)，按年上升6.1%；純利則增長3.2%至13.8億元，每股盈利31.78分。市場料集團全年盈利與去年同期相若，即該股今年預測市盈率將低於9倍，在同業中處中游位置，息率近8厘，則具不俗的吸引力。
根據港交所資料顯示，德銀於11月30日曾以每股均價4.66元，增持滬杭甬478萬股，最新的持股量增至6.18%。值得留意的是，德銀較早前的研究報告曾予滬杭甬「買入」評級及目標價6.39元。趁股價仍處於近期偏低水平收集，博反彈目標為7月下旬以來的5.5元阻力位，惟失守4.5元支持則止蝕。
騰訊5連升 14863續可取
騰訊(0700)昨逆市向好，為連續第5個交易日上升，表現跑贏大市，若看其後市表現，騰訊比聯購輪(14863)也可續跟進。14863昨收0.175元，升0.003元，升幅為1.74%，成交957萬股。此證於明年4月18日到期，其換股價為152.88元，兌換率為0.01，現時溢價10.78%，引伸波幅48.34%，實際槓桿4.97倍。14863為輕微價內輪，現時數據也屬合理，因此即使交投不算暢旺，仍不失為可取的捧場選擇。
投資策略：
紅籌及國企股走勢：港股續反覆，中資股料仍以個別發展為主
浙江滬杭甬：業績表現維持平穩，估值不算貴，惟派息具吸引，故屬穩中求勝之選
目標價：5.5元
止蝕位：4.5元
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