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張怡
港股昨調整壓力明顯，中資股則續以個別發展為主，內房股因集資疑慮再起而紛紛受壓，當中遠洋地產（3377）便回吐逾7%。另一方面，部分中資個股則現異動，當中五菱汽車（0305）漲達18.18%，成交242萬股，較周三已大增10倍，集團較早前將房地產買賣協議完成期限延至3月31日或較早日期，其股價急彈估計也與注資憧憬有關。
個別航運股在昨日調整市下的表現也見不俗，當中中國遠洋（1919）便曾走高至5.21元，收市報5.08元，升0.01元，觀乎該股過去4日均可以守穩於5元關口之上，反映此水位的承接力不俗。雖然中國遠洋今年扭虧的機會不大，惟該股仍可偏穩，相信是受到運費上調的憧憬所帶動，而內地PMI向好，亦為板塊前景好轉帶來支持。
中海發展（1138）近期主要在5.68元至6.46元的區間內上落，昨曾高見5.86元，最後回順至5.71元報收，跌1.72%，成交稍減至588萬股。中海發展主要從事內地乾散貨運輸和石油運輸業務，集團較早前宣佈，為提高公司專業化管理水平，提高業務經營效率，設立兩家全資子公司，分別負責專業經營乾散貨和油品運輸業務，並將其乾散貨輪和油輪相關業務及資產，分別逐步注入兩間子公司，第一步是先完成旗下乾散貨資產的整合。
集團業務整合有助提升盈利能力，而該股預測市盈率約12.6倍，在同業中也不算貴，趁股價調整部署收集，博反彈仍睇6.46元阻力位，失守50天線支持的5.33元則止蝕。
港股現調整 淡輪15367派用場
港股昨跌近300點，10天線再度得而復失，若看淡短期後市，可留意恒指瑞銀沽輪（15367）。15367昨收0.126元，升0.009元，升幅為7.69%，成交27.22億股。此沽輪7月30日到期，其行使價為20,500，現時溢價9.45%，引伸波幅26.68%，實際槓桿6.95倍。15367為同類沽輪之中交投較暢旺的一隻，現時數據又屬合理，故不失為淡市下較可取的捧場選擇。
投資策略：
紅籌及國企股走勢：港股現調整壓力，預計中資股續以個別發展為主。
中海發展：集團正整合主營業務，有助提升盈利表現，因此股價整固後仍看好。
目標價：6.46元
止蝕位：5.33元
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