 放大圖片
■去年蓬萊油田發生漏油事故，中海油因此要賠償上億元。
路透社日前發布美國麻省理工學院的一項研究認為，日益嚴重的空氣污染對中國經濟生產力造成的損失逐年上升，1975年為220億美元，2005年已達1,120億美元，而且數字還在升高。
渤海漏油賠償達10億
更大的「成本」來自治理污染本身，中國走的是一條昂貴的治污路線。隨著國人對減少環境污染的追求和意識覺醒，政府因環污事件而承受的壓力持續增大，為環境污染而支付的成本也迅速增加。《中國統計年鑒》顯示：2000年到2008年，投入環污治理的總額從1,010.3億元上升到4,490.3億元。近年已有不少例子：中石油松花江污染事件之後，5年時間國家已累計投入治污資金78.4億元；渤海漏油事件主要肇事者康菲石油公司，目前已答應向受損養殖戶賠償10億元，另一家責任人中海油也要賠償上億元。
不過，花錢治污效果往往不盡人意。淮河、太湖治理工程浩大，效果卻不太理想。太湖經過20年治理，投資逾百億元，水質仍未得到明顯改善，藍藻還是年年爆發。
環保部環境規劃院去年底曾發布消息，指中國生態環境年「折損」達近萬億。「十一五」的5年間，環境退化成本從5,118.2億元提高到8,947.6億元，增長74.8%；虛擬治理成本從2,874.4億元提高到5,043.1億元，增長了75.4%。環境退化成本佔GDP的比例達3%。而這個核算結果依是不完整的環境污染和生態破壞損失代價。
|
放大圖片
