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■上環東邊街與干諾道西的天橋，要麼走長命斜，要麼爬梯級，對長幼都是考驗。特首梁振英昨天巡視這段長命斜。
香港文匯報訊（記者 鄭治祖）特首梁振英在上任後多次落區聽取民意，了解到長者對各區加裝升降機、扶手電梯等無障礙設施的訴求。昨日，梁振英宣布，港府決定推出「人人暢道通行」新政策，初步建議在全港各區230多個地點的行人天橋、高架行人路及隧道等加設升降機，為長者、傷殘人士、小朋友提供無障礙通道，同時邀請全港市民於10月底前就其他地點提出建議。當局計劃在立法會復會後，向財務委員會申請設立「專款」，毋須逐項申請，估計來年涉資為1億元，用於勘察及設計等，其後數年會遞增至每年超過10億元。
梁振英與運輸及房屋局局長張炳良，昨午到上環東邊街一條橫跨干諾道西、連接住宅區和中山紀念公園的行人天橋視察，其間與區內長者談天。其後，他們探訪聖雅各福群會中西區長者地區中心，向公公婆婆公布港府短期內落實的「人人暢道通行」政策。晚上，他又在網誌上撰文解釋該政策。
梁振英強調說，「民生無小事」，政府有責任致力締造無障礙通行的環境，方便市民尤其是長者和殘疾人士外出，並認為能夠在各區有需要的地方興建這些設施，是一項貼近民心、回應民意的民生工程，故他以新的政策思維，由政務司司長林鄭月娥統籌3個政策局，包括運輸及房屋局、勞工及福利局和民政事務局，聯合推出新的上落無障礙政策，務求加快步伐，令這些設施能夠更快便利更多的市民。
設專款加快進度
梁振英介紹，「人人暢道通行」涉及兩個政策上的改變，一是在做到法例最低要求的前提下，當局會要求立法會財委會設立「專款」，每年用於加建工程，而毋須像過往般，要視乎每次獲批撥款多寡而分期進行，而在新政策下，只要獲立法會批出專款，並經相關區議會討論施工優次，就可以盡快展開設計和建造工程。
第二項政策改變，是一改以往政府考慮在行人通道設置無障礙通道設施時，以斜道作為優先考慮的做法，「以往興建無障礙設施，會先考慮建斜道，但隨著香港人口老化，有長者和殘疾人士表示用斜道也很吃力」，故新政策會將設置升降機與斜道看齊。
拆斜道．建電梯
另外，倘實地情況許可，即使在已裝設標準斜道的現有行人通道，亦會考慮加裝升降機，原有的斜道可考慮拆卸，讓行人路更寬闊，或騰出路面空間作綠化等用途。
張炳良補充，除在行人天橋加裝升降機外，當局另有計劃在不同地點安裝上行的扶手電梯。
梁振英表示，一系列「上落無障礙．出入更自在」新計劃，根據各區意見，目前共有230多個建議項目，其中10個項目正在或快將施工，有160多個目前沒有裝設合適的無障礙通道設施的行人通道，是本來有待完成技術可行性研究及申請撥款方可進行的工程，而餘下約60個項目，則是區議會及地區人士提出加裝升降機的初步建議。
港府已製作了「上落無障礙．出入更自在」單張，資料存放於各區民政事務處，供市民參閱。市民亦可瀏覽路政署網頁（www.hyd.gov.hk），查閱現行計劃的230多個建議項目工程。
市民可建議選址
港府亦邀請市民在10月底之前，就其他有需要加裝升降機的地點提出進一步建議，而各項可行建議會經相關區議會討論後制定施工的優次。市民可致電政府1823電話中心、利用手機應用程式「Tell me@1823」、瀏覽1823網站（www.1823.gov.hk/barrierfree），或在「1823 Online」Facebook專頁（www.facebook.com/1823Online）表達意見。
梁振英補充，倘市民建議加裝升降機的地點落入港鐵、領匯或其他私人發展商的物業範圍，他呼籲這些機構與政府齊心協力，共同為香港締造一個上落無障礙的環境。
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