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■林鄭月娥及陳茂波等昨主持隧道的啟用禮。
香港文匯報訊（記者 李彩荷）耗資34億元的港島西雨水排放隧道昨日啟用，將可把港島北岸30%的降雨量，經隧道輸送到數碼港附近的海域排放，預期可紓緩中環、金鐘、灣仔和銅鑼灣等地區的水浸問題。政務司司長林鄭月娥表示，這條隧道是全港最長及直徑最大的雨水排放隧道，將可提升港島北部一帶的防洪能力。
港島北的雨水排放系統大部份在數十年前建造，其排洪標準和能力都不足應付香港土地用途的改變和需求，中環、灣仔和銅鑼灣等地區，在暴雨期間經常出現水浸，為解決港島區的水浸問題，港府遂於2007年11月在港島半山興建雨水排放隧道，是一條由大坑至數碼港、長11公里的雨水排放隧道，其中需建造34個隧道進出口和長約8公里的連接隧道。
林鄭月娥主持隧道啟用禮
政務司司長林鄭月娥昨日主持隧道的啟用典禮時稱，雨水隧道啟用後，港島北部約30%降雨量會由半山區的進水口截取，再輸送到數碼港附近的海域排放。她續稱，是次工程縮小在市區路面的工程範圍，只在半山區挖掘雨水隧道作為截流排水，以避免因廣泛開挖道路來鋪設渠道所造成的滋擾。
陳茂波：確保商住區免受水浸威脅
發展局局長陳茂波表示，將可確保中環、金鐘、灣仔和銅鑼灣一帶的商業、住宅區，免受水浸威脅。
工程亦採用多項嶄新建造技術，例如採用由下而上的豎井挖掘技術，挖出的泥石會經地下隧道運走，從而減少工程車在地面往來，有效改善施工環境和交通情況。隧道鑽挖機開動時，隧道的爆破工程也可同步進行，大大縮短施工時間。有關工程最近獲得由英國工程雜誌舉辦的「2011年國際隧道工程獎」之「年度隧道工程」大獎。
林鄭月娥透露，除港島西雨水排放隧道，仍有其他的雨水排放隧道工程仍在進行，進度理想，其中荔枝角雨水排放隧道將於下月啟用，而荃灣雨水排放隧道工程亦預計於明年第2季完成，而另一規模龐大的跑馬地地下蓄洪計劃的建造工程已於去年展開，現時進度亦非常理想，期望可減少水浸對商業和住宅帶來的影響。
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