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狸美美
最近的互聯網上紅了一個詞：「中國式」，嚴格地說來，它其實是一個句式，「中國式×××」，意思嘛，暫且理解為普世行動具有了中國特色。
比如說「過馬路」，這也是造就「中國式」一詞躥紅的根源。話說某日，有個名為「這個絕對有意思」的網民在一條微博中說：「中國式過馬路，就是湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。」句子雖短，引起的共鳴卻是巨大的，一天之內該微博被十萬網民轉發，並由此引發了「中國式」的陋習發掘潮以及公民素質乃至國家建設的大討論。
在「中國式排隊」、「中國式擠地鐵」、「中國式作業」等姊妹篇中，最引人關注的是「中國式接孩子」，其風頭不亞於「中國式過馬路」。意思是講中國家長普遍「熱愛」接送孩子上下學，有的一接十幾年，十七歲的大兒子一米八三了還在被接送，而每逢學校上學放學，校門口烏泱泱擠的都是長輩以及長輩的車，吵嚷聲混著鳴笛聲，學校立馬變了菜市場。放眼環球，這陣勢似乎確為中國獨有，所以冠以「中國式接孩子」。
無論是「中國式過馬路」還是「中國式接孩子」，不少煞有介事的專家、媒體都因此而對公民素質大開炮。一會兒抨擊說是僥倖心理作祟，一會兒說是從眾心理作怪。又說國人規則感集體淡漠，又說國人公民意識集體缺失。話說得沒錯且漂亮，但說這話的肯定不是老百姓。就問您一句，您真過過中國馬路嗎？
當一條幾十米長的馬路，綠燈只有十幾秒，中間還有兩條右拐車道跟您搶路；當您緊趕慢趕還是在紅燈亮時被困在馬路中間，而近旁的機動車沒有一輛會讓行人先行時，敢問作為一個弱勢群體的行人甲，您除了團結路人乙丙丁、隨著大流兒過「霸王路」外，還能有什麼其他的辦法到達街對面嗎？而作為一名中國家長，有位網友說得好，除了那些表面上的安全問題、獨生子女問題外，在所有家庭成員世世代代都不得喘息的制度裡——孩子不停學習，大人不停工作，沒錢沒假沒觀念——只有接送孩子的這一路，才是真正的「親子時刻」，換句話說，熱愛接送是因為貪戀這一刻。
所以，「中國式×××」的背後，其實是中國式生存的一種無奈，而各位專家在品評中國式問題的時候，能不能先考慮一下中國的百姓？
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