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■工聯會轄下香港機場地勤服務職工會指出，機場的火警應變程序出現問題，希望機管局正視。
香港文匯報訊（記者 聶曉輝）香港國際機場禁區內的行李處理區，日前發生一宗罕見的火警意外，一個行李篋在輸送帶運送期間自燃。工聯會轄下香港機場地勤服務職工會指出，今次意外發生後，竟無人安排員工疏散，火警鐘更只在火警結束後才響起，反映出火警應變程序出現問題，希望機管局正視。該會將去信約見機管局及有關政府部門跟進事件。
香港機場地勤服務職工會副秘書長葉偉明指出，當日直至火警救熄後，不少機場員工仍未收到任何廣播通報意外發生，亦沒有人安排他們疏散，以致部分員工明知出現火警卻不敢離開工作崗位；火警鐘更在火警結束後才響起，「現時各間機場公司對工人疏散的安排不一，令在行李處理區內工作的近1,000名員工無所適從，安全成疑」。
流動高新人不熟程序
工會主席李永富指出，現時機場工作出現愈來愈多外判情況，而外判公司對員工的培訓參差不齊，標準不一；且由於薪酬待遇不吸引，不少機場的合約工作經常換人，「新手」剛適應工作環境不久後便離去，令現時很多員工不熟識機場的工作環境，更遑論是突發事件的應變程序。
他建議機管局應加強與各機場公司的溝通，督促它們嚴格執行火警的應變程序，及促加強對員工的火警應變培訓，及增設意外事件的廣播系統，讓員工第一時間知悉事態發展。
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