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■杭州市民第一時間體驗免費的滋味。
10月30日，杭州市政府宣佈免費向市民和中外遊客開放室外WiFi網絡，這也使杭州成為全國首個向公眾免費開放室外WiFi網絡的城市。然而，記者實地走訪發現：免費WiFi網絡存在連接不上、信號中斷、網速時快時慢等問題。杭州的24小時免費無線網絡能走多遠，需要面對的不僅僅是成本的壓力，還有市場的考驗。 ■香港文匯報記者 俞晝 杭州報道
近年來，隨著「智慧城市」、「無線城市」紛紛寫入各地區「十二五」規劃，全國幾大通信運營商在各城市重點地區佈局WiFi的建設也進行得如火如荼。然而，由於WiFi的大面積建設需要大量的成本資金，而且後續的服務質量保障需要大量的網絡維護投入，向公眾推出大面積的免費WiFi服務其實並不容易。
免費室外開放 領全國先河
「早在2007年，杭州市政府就提出了『無線城市』建設工作，我們是主要的承接方。當時智能手機還沒那麼普及，做『無線城市』的主要目的也側重於巴士監控、停車收費、公共自行車租賃等公共服務項目，所以我們把前期2,000多個站點都分佈在城市行政服務、交通樞紐等位置。」此次「無線杭州」的建設方—華數集團副總裁趙志峰告訴記者，「在接下來的建設中，我們將側重於個人網絡需求，再建1,000多個站點，盡可能實現市區免費室外WiFi網絡無死角。」
浙江華數數字傳媒集團前身為2003年11月成立的「杭州數字電視有限公司」，由杭州廣電局有限電視網絡中心、西湖電子集團、杭州日報社、杭州網通信息港有限公司和杭州國芯科技公司跨界出資組建，是杭州市政府電子網絡服務的主要提供商。
然而，作為杭州免費室外WiFi網絡的網絡運營商，華數集團該如何從中盈利？記者從一份2009年的清華大學電子信息技術專業的碩士論文中瞥到了端倪。在這篇論文中指出，如果要覆蓋一個北京大小的無線城市，至少需要在1,000平方公里內建設1萬個WiFi基站。按2009年的採購價格，建設費用就已高達1億元人民幣。
2000WiFi站點 覆蓋主城區
對此，趙志峰告訴記者，華數集團目前的收入來源主要來自於政府補貼和頁面廣告收入。「政府部門仍然是華數集團的大客戶。」趙志峰坦言，「從2008年開始，『無線數字城市』項目就陸續應用到杭州城市管理領域，無線的道路停車收費系統、無線巴士實時監控、智能安保系統等均已投入運行。」
至於頁面廣告收入部分，在不久的將來，華數集團將建一個主站點專門做便民服務，如交水電費、訂購機票等。屆時，在這個主站點上，將分門別類地推出不同的頁面廣告。
「我們還在嘗試階段。」趙志峰坦言，對華數來說，要從網絡運營商傳統的向用戶收費模式轉向免費的互聯網模式是一個很大的挑戰。
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