香港文匯報訊 福州至平潭鐵路可行性研究報告獲國家發改委批覆，設計為雙線級鐵路，項目總投資257.3億元，建設工期五年半。線路起自福州站，經鼓山、福州南站、長樂、松下，以橋樑跨越海壇海峽人嶼島、小練島、大練島至平潭島，線路長度約88.5公里，其中新建長度85.2公里，利用沿海鐵路聯絡線3.3公里。全線設福州、福州南、長樂、長樂東、松下、平潭共6座車站。目前，正開展項目初步設計，力爭年底動建。
