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■香港文匯報記者 文森
水貨客問題熱度不退，儘管本港不斷掃蕩，又聯同內地海關一起推出打擊措施，但始終未能有效解決問題。有立法會議員認為，深圳海關嚴抓水客、嚴格徵稅，是打擊水貨活動的主要「治本之道」；更指深圳海關在處理這問題上「非不能，實不為」，絕對可以依法辦事，但遲遲未見出招。而全國政協委員簡松年稱，落實徵稅之餘，更要嚴格限制出入境次數，雙管齊下方才有望成功解決問題。
議員：拱北可為 深圳應為
《中華人民共和國進境物品完稅價格表》規定，旅客可免稅攜帶價值人民幣5,000元的自用物品入境，超出這個價格和超出自用數量的物品需繳關稅。去年曾與深圳海關會面的民建聯立法會議員陳克勤認為，嚴厲執行徵稅，是最有效打擊水貨客的方法。他舉例說，拱北關口水貨客問題曾經同樣嚴重，但珠海海關嚴格徵稅，派人在關口檢查懷疑水貨客的行李，發現超出攜帶上限會即場徵稅，「水貨客罰得多無利可圖，就會放棄」。他表示深圳海關其實亦可以嚴厲執法，「拱北做得到，為何深圳做不到」，認為有關方面是「非不能，實不為」。他表示民建聯會在兩會期間提出，希望有關方面正視。
陳克勤批評，上水水貨客蔓延歸咎於三方面，港深兩地海關執法寬鬆，港鐵又無嚴厲執行附例助長人群聚集，令問題日積月累以至現時難以收拾。他認為目前香港入境處和海關能做的有限，要靠深圳海關嚴格執行徵稅，從根源打擊，「他們做起來是事半功倍，可以直接紓緩港方壓力」，他亦認同深圳海關指重點要打擊團夥式水貨集團。
政協委員：宜辨購物與帶貨
全國政協委員、香港專業人士協會會長簡松年認為，徵稅無疑可有效打擊水貨客，但要小心「殺錯良民」，「當局需顧及那些出外旅遊購物的旅客，如果一視同仁，全部都徵稅，會打擊旅遊業」。他認為，深圳一方面要嚴厲執法徵稅，另方面要配合限制出入境次數，雙管齊下才是有效的打擊方案。
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