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香港文匯報訊（記者 陳錦燕）繼市區及新界的士申請加價後，大嶼山的士團體將於今天向運輸署申請加價，起錶由15元加3元，至18元，其後每跳由1.3元加至1.4元，20公里後則維持每跳1.2元不變。大嶼山的士聯會主席陳金洪表示，的士經營成本大幅增加，加價未能完全彌補所增加的成本費用，冀政府能研究引入燃料附加費機制。
大嶼山的士去年7月曾倡落旗貴2元，但遭運輸署拒絕，未能成功加價。事隔1年，大嶼山的士團體指，通脹高企下經營成本增加，今天正式向運輸署申請加價。建議起錶由15元加至18元，其後每跳加1角，即由現時的1.3元加至1.4元，20公里後則每跳維持1.2元收費。
團體指僅彌補氣費
大嶼山的士聯會主席陳金洪表示，的士營運成本近年來不斷增加，油價較往年升25%，輪胎費及保費更大幅增加約2倍。陳金洪說，此次加幅已算溫和，但加價只能彌補的士司機約20支旗所增加的石油氣費，並未足夠彌補其他增加的成本費用。
他又謂，加價只能在短期內紓緩業界的成本壓力，並非長遠策略。他建議，當局應研究引入燃料附加費機制，以減低石油氣價格波動對的士司機的直接影響，如當石油氣價格達到某水平時，才向乘客徵收附加費，以真正保障司機的利益。
運署：燃油附費執行難
運輸署表示，已接獲市區及新界的士團體的加價申請，該署會研究業界營運成本、司機收入及市民負擔能力等，再作審批，其後會諮詢交諮會及立法會，最後由行會議決。至於業界提出的燃料附加費，該署願意考慮增設燃油附加費，但認為執行上會有困難，包括要考慮釐訂附加費的頻率等。
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