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香港文匯報訊（記者 陳遠威）政府與港鐵將在本月底完成可加可減票價機制檢討，政府爭取新制將票價加幅降低五成，特首梁振英曾表示，新制將引入扣減加幅條款，可按港鐵服務表現而壓低票價加幅。港鐵行政總裁韋達誠昨表示，港鐵服務表現理想，與政府討論時亦談及有關議題，檢討結果待本月底公布，6月實施。
韋達誠：有談及按表現壓加幅
韋達誠表示，論服務表現，去年港鐵車程準時程度維持99.9%，水平甚高，而班次延誤及對乘客帶來不便情況亦有減少，雖問題總無可避免發生，但港鐵已有完善機制，可快速回應任何問題。他稱目前正與政府進行票價機制檢討，議題包括服務表現，現階段並無消息可以公布。
港鐵副行政總裁梁國權表示，2008年兩鐵合併後，票價機制每5年檢討一次。票價機制在今年3月底完成檢討後，將在6月實施。港鐵指，去年香港車費總收入為143.89億港元，按年增加7.7%；本地鐵路每名乘客平均車費7.01元，升2.9%。據資料，港鐵去年票價加幅為5.4%。
至於港鐵新支線項目進展，韋達誠表示，預計沙中線大圍至紅磡段將於2018年通車，紅磡至金鐘段則於2020年投入服務。截至去年底止，西港島線已完成65%，料2014年通車；南港島線完成30%，可於2015年通車；觀塘線延線已完成31%，預期2015年通車；高鐵香港段已完成31%，2015年通車。
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