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香港文匯報訊 (記者 聶曉輝) 碼頭工潮隨著外判商提出劃一加薪約9.8%而露出曙光。工聯會貨櫃運輸業職工總會主席卓輔明指出，加薪幅度滿足了工會最初提出的8%至10%的方案，諮詢過部分會員後亦表示「收貨」。勞聯工會代表團首席代表曾炳發則表示，新方案與工會提出的12%有少許差距，但已較早前談判時收窄，會諮詢會員意見。
卓輔明指出，工會最先提出包括內運車司機的所有碼頭工種劃一加薪8%至10%的方案，其後與勞聯合組談判團，要求加薪12%，但經過3輪會議後再無會期。他表示，及後亦一直與勞工處及外判商保持溝通及跟進事件。他認為，約9.8%的加幅已達工會最初要求，會諮詢會員意見，「初步問過部分會員，他們都已收貨」。
曾炳發指出，工會一直有2大訴求，其一是HIT直屬員工「超時補水」的問題，早前已與公司達成協議；其二則是要求所有碼頭工種劃一加薪12%。他表示，9.8%的方案與工會訴求仍有少許差距，但會先諮詢會員意見。
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