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■團體希望當局讓司機自行選擇安裝催化器。 梁祖彝 攝
香港文匯報訊(記者 文森)環保署資助小巴及的士更換催化器計劃,本月中開始接受申請,但的士小巴權益關注大聯盟不滿政府要車主到指定車房更換新的催化器,又認為有車房成立有限公司圍標,企圖壟斷。大聯盟約30名成員於昨日到政府總部門外抗議,大聯盟主席黎銘洪要求政府取消投標,讓司機自行選擇由機電署認可的車房進行安裝。
資助款式有別 開車或「死火」
的士小巴權益關注大聯盟約30名成員於昨日駕駛及乘坐逾10輛小巴及的士到政府總部門外抗議,不滿環保署在資助的士小巴更換催化器的事件上,招標時黑箱作業沒有諮詢,結果52個中標車房中,有33個是分別由2間公司所有,懷疑有人圍標,企圖壟斷。
大聯盟又指政府資助的催化器性能與原廠有差別,採用後會有「死火」的情況,擔心安裝後會引起車輛性能問題。黎銘洪要求政府取消投標,容許司機自行選擇由機電署認可的車房進行安裝,並可以補差價安裝原廠催化器,及自行選擇車房做有關工序。
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